原帖由 053h4 於 2007-3-9 21:45 發表
最難理解為, 33A 繼續唔加車加班
因為有10蚊快車囉.
原帖由 FBI2 於 2007-3-9 21:41 發表
唔通係273C????
不過,下星期大埔真係麻煩,一個70都可以講個幾鐘.跟住71A,71K,72,72A,73,74A等都係
下年請早.
其實九巴為何不嘗試將73<>271轉乘並將73加密至最密10分一架,咁咪易搞好多囉.
E區成份RDP否決都非常等閒;P
不過首相大人的心血就要付諸流水了:lol (雖則行車路線同首相大人的方案唔同, 不過起訖點就一樣)
原帖由 GK9636 於 2007-3-9 21:31 發表
據報是次討論氣氛不錯,
是否代表荃灣區全部建議獲通過？
原帖由 DE2889 於 2007-3-9 21:38 發表
如果全冷的話，就要看38A和43C是否全線空調化
38A,43C全冷與否,跟特別線全冷係兩回事.
別想當然啦.
城門線優惠轉乘有埋32m/b都唔俾234a/b.........
如果咁都仲要坐九巴就真係傻仔了，所以
我打死都係96M轉城門線，等九巴唔好以為
無轉乘佢就可以搵足我兩程錢。
原帖由 chrisappear 於 2007-3-9 22:11 發表
38A,43C全冷與否,跟特別線全冷係兩回事.
別想當然啦.
今年43c 個價一樣$5.5?
930特車上年講到而家都未搞得成:L
61M又加車又削減班次咁得意既