原帖由 Gary_B 於 2007-3-9 22:07 發表
是否代表荃灣區全部建議獲通過？
唔係話39A轉空調的加幅太高？
60M減班，過唔過到屯門區議會都成問題
真係莫講過荃灣區喇...
原帖由 GD1570 於 2007-3-10 00:13 發表
60M減班，過唔過到屯門區議會都成問題
真係莫講過荃灣區喇...
我又唔係好明，52X延長點解要60M 減班？
52X又唔到荃灣，唔通因為佢地兩架都係市中心開？
1. 38S 的建議不敢恭維。如果不是 404M 的服務爛，斷然沒有付六元的道理 (加價 50%！)
2. 希望 930 特車會經葵盛。
3. 33A 剛剛加金，冷車承載力屬大增，不指望加車。而且加柯打車不必言及。
4. 當紅小連城巴的客也敢搶光，對荃灣區巴士服務沒有甚麼指望，唯有努力賺錢自己開過間。
新增轉乘組合: 32M<->31/36
這是什麼東西，誰會這樣轉:L
原帖由 DK5416 於 2007-3-10 00:27 發表
我又唔係好明，52X延長點解要60M 減班？
52X又唔到荃灣，唔通因為佢地兩架都係市中心開？
60M減班係同66M停市中心後令60M客量減少有關
原帖由 32 於 2007-3-10 06:17 發表
新增轉乘組合: 32M<->31/36
這是什麼東西，誰會這樣轉:L
32B 縮減服務後的替補;P
原帖由 32 於 2007-3-10 06:17 發表
新增轉乘組合: 32M<->31/36
這是什麼東西，誰會這樣轉:L
1.
在大窩口地鐵落車再過對面馬路轉31/36
2.
先坐31上安蔭，再原車到達大窩口地鐵站時轉32M
原帖由 32 於 2007-3-10 06:17 發表
新增轉乘組合: 32M<->31/36
這是什麼東西，誰會這樣轉:L
車...索性唔該九記將43X攪個分段優惠價仲好過
原帖由 Fun_FC 於 2007-3-10 07:43 發表
60M減班係同66M停市中心後令60M客量減少有關
唔係卦.... 搭親 66M 市中心站都冇人上車咁滯,
何來搶 60M 的客 ? ;P