JX9097 發表於 2007-3-21 21:35

原帖由 FBI2 於 2007-3-21 20:22 發表
彩虹都有61X啦..仲要平幾蚊...

市中心一帶可以有選擇
但屯碼區...慢慢等車吧啦...:L

GD1570 發表於 2007-3-21 21:43

旺角同尖咀有配額嗎?
竟然有路線可以加車
(莫非係要左70的配額乎?)

ATE24 發表於 2007-3-21 21:53

原帖由 DC3938 於 2007-3-21 19:42 發表
08年:
52X,60X,61M

減車
61M,260B(減1部車,將呢部車比260C)
可唔可以解釋o下點樣 08 年加車俾 61M 然後 61M 又o係減車名單中榜上有名?:$

講開又講,260B 的確有減班空間。

時間較早o既三班我無機會見倒,但 43 同 50 o個兩班 260B 只係坐倒大半滿,就算尾站豐景園上都一定有位你坐。
點似得 E33 le o的線咁,安定上都無位你坐。:P (性質唔同,略作對比而已)

甚至有時返學夾o岩時間見有其他車都唔上指定要上 260B,其一貪佢一定有位坐,其二貪佢沿途少客上,埋站時間都短o的。:lol

[ 本帖最後由 ATE24 於 2007-3-21 21:57 編輯 ]

vilo 發表於 2007-3-21 21:58

62X 真係咁少人搭
定係九巴又係度縮數....

DC3938 發表於 2007-3-21 22:02

原帖由 ATE24 於 2007-3-21 21:53 發表

可唔可以解釋o下點樣 08 年奶W有名?:$

講開又講,260B 的確有減班空間。

時間較早o既三班我無機會見倒,但 43 同 50 o個兩班 260B 只係坐倒大半滿,就算尾站豐景園上都一定有位你坐。
點似得 E33 le...

61M加車係因應55,58,59區入伙,而加車
   減車係減左的車調配比延長至旺角的52X

DC3938 發表於 2007-3-21 22:07

原帖由 ATE24 於 2007-3-21 21:53 發表

可唔可以解釋o下點樣 08 年奶W有名?:$

講開又講,260B 的確有減班空間。

時間較早o既三班我無機會見倒,但 43 同 50 o個兩班 260B 只係坐倒大半滿,就算尾站豐景園上都一定有位你坐。
點似得 E33 le...

減都減左261B先啦:lol

S3N171 發表於 2007-3-21 22:35

原帖由 vilo 於 2007-3-21 21:58 發表
62X 真係咁少人搭
定係九巴又係度縮數....

62X平日18:30唔係咁少人搭0者!!

[ 本帖最後由 S3N171 於 2007-3-21 22:44 編輯 ]

GK9636 發表於 2007-3-21 22:36

原帖由 DC3938 於 2007-3-21 22:02 發表


61M母?5,58,59區入伙,而加車
   減車係減左的車調配比延長至旺角的52X


起其他區所見, 60M都是因52X延長而減車, 樓主睇錯左加車乎?:P

[ 本帖最後由 GK9636 於 2007-3-21 23:13 編輯 ]

cong 發表於 2007-3-21 22:45

CK4013 發表於 2007-3-21 22:51

原帖由 asv2 於 2007-3-21 20:10 發表

講真,呢d 屯門B線,
其實客量係點呢?

路線上除左唔經深水步之外
其實同普通X車又無大分別

要快速落到尖咀都
應該搭左260X啦.........
260B其實我覺得佢似做緊旺角特快
順面做埋尖咀咁!

朝早尾班,八點半就到旺角
九點落到尖咀
其實都幾好架!
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查看完整版本: 屯門區2007-2008年度巴士路線發展計劃(已補回打漏一項)