JX9097 發表於 2021-3-29 14:16
唔關事啦...依家真係返工貪平嘅，一早買哂都會票
巴士加唔加都唔會影響到個結果
恕小弟不能苟同, 當然, 都唔能夠排除小部份"一程過"嘅客會死守
但問題係鐵路同巴士收費差距越來越大果陣, 小數真係怕長計...
ahken 發表於 2021-3-31 10:25
恕小弟不能苟同, 當然, 都唔能夠排除小部份"一程過"嘅客會死守
但問題係鐵路同巴士收費差距越來越大果陣 ...
黨鐵嚟緊都會調整收費
所以差距唔係想像中咁大
JX9097 發表於 2021-3-31 11:30
黨鐵嚟緊都會調整收費
所以差距唔係想像中咁大
唔係話黨鐵今年反而減價咩? 如果係加價固然冇乜太大問題嘅
ahken 發表於 2021-3-31 12:47
唔係話黨鐵今年反而減價咩? 如果係加價固然冇乜太大問題嘅
冇記錯牌面減車費
但優惠同時都會調整
利申. 冇仔細研究實際價格
JX9097 發表於 2021-3-31 13:00
冇記錯牌面減車費
但優惠同時都會調整
早半年開始原價8折
而家變原價95折
6月尾開始原價減1.7%
冇記錯既話應該係咁
chamberlain 發表於 2021-3-31 13:46
早半年開始原價8折
而家變原價95折
6月尾開始原價減1.7%
咁理論上柴小喺票價上可能都係處於劣勢:L
chamberlain 發表於 2021-3-31 13:46
早半年開始原價8折
而家變原價95折
6月尾開始原價減1.7%
感謝解說即係六月後只係會減1.7%
以寶林《》中環計
黨鐵新收費會係$14.9
假設都會票唔加價，平均每程係$10.9（corr. to 1d.p.）
690呢...新收費會係$15.5（依家收費係$14.3）
以散搭計，相差不大，不足以構成選擇主因
以長搭計，假設返22日工，來回一次，一個月坐44程車
黨鐵：$479.6
690（加價前）：$629.2
690（加價後）：$682
價格相差由$149.6擴大到$202.4
我個人就覺得影響唔會太大
因為本身都差$150，依家加多$50
喺中環食一個lunch都隨時嘔突
利申. 非專業意見，以及以上比較並未觸及政府回水計劃
ahken 發表於 2021-3-31 10:25
恕小弟不能苟同, 當然, 都唔能夠排除小部份"一程過"嘅客會死守
但問題係鐵路同巴士收費差距越來越大果陣 ...
由有都會票同八折甚至早鳥之後
鐵路同巴士個收費差距一直都唔係細數目，至少將軍澳係
師兄昏迷咗幾耐
30x伊院回水價提升至4蚊
https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1616990117_4766_0.pdf
JX9097 發表於 2021-3-31 14:35
感謝解說即係六月後只係會減1.7%
以寶林《》中環計
黨鐵新收費會係$14.9
要平買九巴月票會唔會更好？