論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 九巴出咗新收費

bb606606 發表於 2021-3-25 11:31

AtrHenu 發表於 2021-3-25 11:04
唔好意思,過海係咪由$9.8加到$10.6而$10.4一律加到$11.1??




10.4係加到11.3
9.8就10.6

kei_hk 發表於 2021-3-25 11:47

busnrail_fans 發表於 2021-3-25 11:22
App1933個webpage（即係App主頁右上角，check積分嗰度）唔見
就算係樓主喺#1講嗰條banner，Refresh 咗幾 ...

而家再開apps﹐唔見左了。

原先位置﹐真係最頂部的中間位的。
即係個天氣logo左手邊。

Kj2052 發表於 2021-3-25 11:48

Lm 3/4先再公開返
Tcu見

HT408 發表於 2021-3-25 11:53

Kj2052 發表於 2021-3-25 11:48
Lm 3/4先再公開返
Tcu見

今日先25/3，人地bravo都話28/3先出
有乜好投訴？

Ohm 發表於 2021-3-25 11:53

過海線比蝕水拖累，拉高哂個收費:L
啟德至紅磡沿途如果用5A轉天星小輪最便宜只需$7.2，平好多，不過恐怕屯馬線全通就要強制搭鐵，到時就被upgrade變相又加價

Kj2052 發表於 2021-3-25 11:54

HT408 發表於 2021-3-25 11:53
今日先25/3，人地bravo都話28/3先出
有乜好投訴？

如果佢3/4先公開

053h4 發表於 2021-3-25 12:08

Justshamxx 發表於 2021-3-25 12:18

Ohm 發表於 2021-3-25 11:53
過海線比蝕水拖累，拉高哂個收費
啟德至紅磡沿途如果用5A轉天星小輪最便宜只需$7.2，平好多，不過恐怕屯 ...

針對九巴5A，我都係嗰句：
之所以佢延長去啟德之後，全程收費不變($4.3)而便宜，且與港鐵提供優惠，只係因為延長後嘅5A線係屯馬綫全面通車前嘅接駁巴士。屯馬綫全面通車後，必即時予以重組/取消，不可能保留低廉全程收費。我諗我喺呢度講咗不下二十次。

「恐怕屯馬線全通就要強制搭鐵，到時就被upgrade變相又加價」：我比較不認同你喺前面「恐怕」呢兩個字，我覺得呢樣事情係必定發生，冇乜好驚嘅。要驚，就應該驚港鐵敲定咗屯馬全通嘅日期之後，臨門出事要再延遲通車。土瓜灣地區翹首以待鐵路服務已逾半世紀，同期開始期待鐵路服務的荃灣、觀塘、柴灣早已享有鐵路服務。大家應該爭取港鐵信守承諾另屯馬綫全面通車，而唔係盲目保留一條「全程車費較平」的巴士路線。

天空之神 發表於 2021-3-25 12:37

Ohm 發表於 2021-3-25 11:53
過海線比蝕水拖累，拉高哂個收費
啟德至紅磡沿途如果用5A轉天星小輪最便宜只需$7.2，平好多，不過恐怕屯 ...

其實都預左被upgrade 架啦

想平？行去九龍角搭天星

asv2 發表於 2021-3-25 12:38

Ohm 發表於 2021-3-25 11:53
過海線比蝕水拖累，拉高哂個收費
啟德至紅磡沿途如果用5A轉天星小輪最便宜只需$7.2，平好多，不過恐怕屯 ...

九巴過去十幾年來，
加幾次價都加唔到聯營過海線，
又係新城拖累

九巴今次加價，新城都有得加，
所以聯營過海線累積加幅得以釋放，
導致九巴收費被"拉高"，
又係新城拖累

結論：新城嘅存在對九巴而言就只有拖累 ;P

#曲

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