neoplan720p 發表於 2021-3-26 11:30
呵欠，搞咁多野咪又係抽74X車。
大埔居民要既唔係一條飛走鑽石山，但要入科學園白石角既線囉。
75X沙中線通車之後留唔留到？
hadboy5 發表於 2021-3-26 08:15
974（?）Vs988誰勝誰負呢…拭目以待，特工兄，其他招標線有結果嗎？
我覺得用972機會大一點
972可能要拉埋入大埔
neoplan720p 發表於 2021-3-26 11:30
呵欠，搞咁多野咪又係抽74X車。
大埔居民要既唔係一條飛走鑽石山，但要入科學園白石角既線囉。
經驗分享，有次夜晚搭 74X，幾分鐘之後有架 74D 開
去到廣福架 74D 依然慢我幾分鐘
kitarolo 發表於 2021-3-26 17:10
白石角就話大埔區啫
中大沙田區啦掛? 搵沙田車做囉。
如果下下用分區黎界定咩線做 未免太不設實際
地理位置睇 白石角出黎係順路經大學站 有現有資源點解唔可以善用
沙田線做唔通特登搵條線過橋入去兜個圈?
74D入白石角時間都唔夠74X經鑽地快，其實吸引力有限
kitarolo 發表於 2021-3-26 06:21
如經達運道進出、亦如樓上
話飛廣福做新興/富亨,全日30分鐘
未至於不合理,但會到大窩西不滿。 ...
點都好過行廣福同74x 重疊又快唔過74x
運頭塘執到一個新客得一個
2076 發表於 2021-3-26 01:29
但其實咁多客都用前門拍卡落車唔會容易造成混亂?
想知道64K咁多客，雙向分段到林村會唔會好混亂?
其實真係市民嘅質素問題姐
台灣星加坡咪又係咁
喺落車門到整部拍卡機就已經搞掂
最多咪set到開咗門先至可以拍
咁就唔使個個站搞唔多野
話時話
74E 73P都可以用埋呢個方法平啲返大埔
士刁拔尼．奧 發表於 2021-3-26 21:52
74D入白石角時間都唔夠74X經鑽地快，其實吸引力有限
以前行白石角飛住去，好似記得只比行全段公路慢5分左右。
如果現在74D行白石角仲慢過74X兜新蒲崗鑽石山，即白石角一段上落停車都耐左…
就算收費一樣都未算好吸引…
士刁拔尼．奧 發表於 2021-3-26 21:52
74D入白石角時間都唔夠74X經鑽地快，其實吸引力有限
74D應該跟88X九龍灣上路
收貴一級當特快價