kay 發表於 2021-3-30 06:54
72都要咁減,592都好難獨善其身
似係加時機會較大
6點就大收真係有少少早
除左呢樣都好正路
以前6點打後12分到尾真係架架都小巴人數出去
依家晚繁後少左人搭,72返華貴最快半個鐘,私返出去3個字,不過就算多人既線,bravo都喜歡清晨同深夜揾位減班
ATE78 發表於 2021-3-30 02:05
N72減班之後是否仍然配合到N90/N171轉車?
kay 發表於 2021-3-30 09:02
依家晚繁後少左人搭,72返華貴最快半個鐘,私返出去3個字,不過就算多人既線,bravo都喜歡清晨同深夜揾位減班 ...
算啦呢間屎水公司經歷後疫症期後自然乜野都Cut/縮一餐(尤其係通宵車)!!
Quanta 發表於 2021-3-30 01:05
出銅鑼灣方向，私牌都唔係慳到幾多分鐘咋喎...
純粹好似林奠咁，擺明同你作對，私牌都唔載埋你，吹咩
私牌可以行海皮去摩頓台,其實晚繁後改做循環線,先去摩頓台,後返回原有路線,對乘客無咩大影響
我之前係屎水打工既，而我派車啲原則就係咁： 「Hi Auntie Cut爆」 無錯呀，就係Hi Auntie Cut爆，我就唔理咩公司形象，次次減班就係起勢咁減。10 Cut成20，20Cut到30，30Cut到60，其實同送你俾對家一樣。
我仲好記得，我有個月返左25日工，經理過黎同我講，呢個月客量跌咗2成6，你知唔知咩事？
Hi Auntie我X知咩。
祝早執早着，真係步緊中巴後塵，乜都cut一餐;P