932gz6061
發表於 2021-3-30 11:48
mrkelvinyu 發表於 2021-3-30 11:35
72同70 107跳飛機架訓醒未
唔識就咪亂講啦
70有join埋一份?真心唔知
但72同107就跳左好耐
冇計,d精神病人唔識野講野係特別大聲
053h4
發表於 2021-3-30 11:48
932gz6061
發表於 2021-3-30 11:49
kbh 發表於 2021-3-30 09:41
N72減班之後是否仍然配合到N90/N171轉車?
n72改左時間表就夾得番N90
N171應該冇咩人會轉
932gz6061
發表於 2021-3-30 11:50
本帖最後由 932gz6061 於 2021-3-30 11:51 編輯
053h4 發表於 2021-3-30 11:48
講真,你唔係真係覺得D間表唔可以轉,或者107遲下沙中線通埋無影響掛?
南區線cut cost就係大趨勢,5B減 ...
遲下遲下,你覺得呢個車務調動好易搞?唔駛操線架?
小丑。
本身72就係開得太過密依家搞番好少少
唔熟南區,講野最大聲。
053h4
發表於 2021-3-30 11:51
932gz6061
發表於 2021-3-30 11:53
053h4 發表於 2021-3-30 11:51
唔難啦,你睇政府5B啱啱先做完。
大方向就係咁做。
夜晚好地地搵架12.8入去都唔知做乜
又唔係中段打仗車收晒大西北carlo冇野做
夜晚本身96X系都開得密,冇野搵野做
932gz6061
發表於 2021-3-30 11:55
btw我留定名睇某知名版友會搞爛呢個post
nwfb1001
發表於 2021-3-30 12:00
932gz6061 發表於 2021-3-30 11:55
btw我留定名睇某知名版友會搞爛呢個post
有呢位會員出現嘅post都會爛
053h4
發表於 2021-3-30 12:06
053h4
發表於 2021-3-30 12:09