053h4 發表於 2021-3-30 10:43

LN9267 發表於 2021-3-30 10:55

FBI2 發表於 2021-3-30 08:51
似係加時機會較大

以前我經常在摩頓台等車,發覺72休息時間不長,很快就開車。

如果加時,讓車長多點時間休息是好事。

看來Bravo不論什麼路線也想減班,之後哪些路線受害也不知道。

ricky 發表於 2021-3-30 10:56

巴士公司又加價又減班。

nwfb1001 發表於 2021-3-30 10:57

053h4 發表於 2021-3-30 10:20
而家係私牌都唔載空氣。

你無本事爭取載空巴士取代新城,咁人地唔減得班咩。


0大幾時開巴士公司打救廣大巴士乘客? 特別係590班客

Choi 發表於 2021-3-30 11:07

會唔會轉個頭開77摩頓台特班;P?

053h4 發表於 2021-3-30 11:07

hungsun1996 發表於 2021-3-30 11:19

kay 發表於 2021-3-30 09:02
依家晚繁後少左人搭,72返華貴最快半個鐘,私返出去3個字,不過就算多人既線,bravo都喜歡清晨同深夜揾位減班 ...

而家只要唔塞怡和街,基本上7-9晚繁都係25分鐘到走得晒全程。

053h4 發表於 2021-3-30 11:31

mrkelvinyu 發表於 2021-3-30 11:35

053h4 發表於 2021-3-30 11:31
夜間華貴總站減班,唔洗擺車係華貴而集中係摩頓台控制班次,變相放寬12.8可以行72,因為可以到華貴後即走 ...

72同70 107跳飛機架訓醒未
唔識就咪亂講啦

ATSE40 發表於 2021-3-30 11:37

Quanta 發表於 2021-3-30 01:05
出銅鑼灣方向,私牌都唔係慳到幾多分鐘咋喎...

上次減班都有人咁講,不過多幾部車私牌就慳到好多時間
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