053h4
發表於 2021-3-30 10:43
LN9267
發表於 2021-3-30 10:55
FBI2 發表於 2021-3-30 08:51
似係加時機會較大
以前我經常在摩頓台等車,發覺72休息時間不長,很快就開車。
如果加時,讓車長多點時間休息是好事。
看來Bravo不論什麼路線也想減班,之後哪些路線受害也不知道。
ricky
發表於 2021-3-30 10:56
巴士公司又加價又減班。
nwfb1001
發表於 2021-3-30 10:57
053h4 發表於 2021-3-30 10:20
而家係私牌都唔載空氣。
你無本事爭取載空巴士取代新城,咁人地唔減得班咩。
0大幾時開巴士公司打救廣大巴士乘客? 特別係590班客
Choi
發表於 2021-3-30 11:07
會唔會轉個頭開77摩頓台特班;P?
053h4
發表於 2021-3-30 11:07
hungsun1996
發表於 2021-3-30 11:19
kay 發表於 2021-3-30 09:02
依家晚繁後少左人搭,72返華貴最快半個鐘,私返出去3個字,不過就算多人既線,bravo都喜歡清晨同深夜揾位減班 ...
而家只要唔塞怡和街,基本上7-9晚繁都係25分鐘到走得晒全程。
053h4
發表於 2021-3-30 11:31
mrkelvinyu
發表於 2021-3-30 11:35
053h4 發表於 2021-3-30 11:31
夜間華貴總站減班,唔洗擺車係華貴而集中係摩頓台控制班次,變相放寬12.8可以行72,因為可以到華貴後即走 ...
72同70 107跳飛機架訓醒未
唔識就咪亂講啦
ATSE40
發表於 2021-3-30 11:37
Quanta 發表於 2021-3-30 01:05
出銅鑼灣方向,私牌都唔係慳到幾多分鐘咋喎...
上次減班都有人咁講,不過多幾部車私牌就慳到好多時間