73P/74E全日問題
版上有意見指出九巴想將73P/74E開假日服務結果比TD ban我就諗如果比73P/74E開足7日全日，但條件係加經白石角，當係加強白石角嘅交通配套（兼74D/74E/74P再重組），會唔會易啲過到運輸署？
我覺得九巴今舖比TD過咗一棟;P ，但佢應該唔會放棄大埔東出市區呢舊潛在肥豬肉
本帖最後由 kitarolo 於 2021-4-3 11:27 編輯
雖然99%係進智透過運吉把口話唔准
好啦假設74E經白石角兼每日服務
74D就變得更尷尬,非繁2小時一班定係
唔開? 74E收貴一級仍從74X抽車,而非新加 我一早都提過73P, 74E可以轉全日，非繁一小時一班，係當時九巴覺得唔夠客，而家先話想開星期六日。 開全日一樣可以反對，何況平日確實唔夠客 053h4 發表於 2021-4-3 11:25
進智同九巴咁好關係多數支持九巴。其他利益可能係的士。而家好多人廣福落車轉的士。 ...
呢兩間公司合作關係一向只限港島
其他地方就...;P
053h4 發表於 2021-4-3 12:58
開全日地區紓緩小巴的士服務不足居民支持。
講緊你痛恨既小巴佬 kitarolo 發表於 2021-4-3 11:23
雖然99%係進智透過運吉把口話唔准
好啦假設74E經白石角兼每日服務
74D有九龍坑、康樂園的客，無得唔開全日，70X取消遺留落來的問題