Waiyin12
發表於 2021-4-26 11:40
RyanPun 發表於 2021-4-25 18:11
講起MCV張凳,我唯一欣賞嘅係,佢嘅放腳位嘅空間明顯闊落G3車身張V凳,甚至空間闊過西瓜波。老實講V6B堆凳 ...
我自己係鍾意MCV多過W3
感覺車廂係闊落D
W3 B8L係窄,九新城都係咁
但V6B同金色ATENU比,我會揀返V6B
因為老實講我覺得紅車好過高載金車
我就寧願12m繼續用W3, 12.8m用MCV
起碼有多幾款車無咁悶的
he_01
發表於 2021-4-26 12:01
本帖最後由 he_01 於 2021-4-26 12:04 編輯
Waiyin12 發表於 2021-4-26 11:40
我自己係鍾意MCV多過W3
感覺車廂係闊落D
紅車V櫈個頭枕有舊硬膠頂住個頭
另外叫MCV重新design過倒頭位先再講 放腳位窄過Wright好多
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1121796-1-1.html
Kirino
發表於 2021-4-26 12:24
he_01 發表於 2021-4-26 12:01
紅車V櫈個頭枕有舊硬膠頂住個頭
另外叫MCV重新design過倒頭位先再講 放腳位窄過Wright好多
https://www.hk ...
講頭枕頂頭,最頂一定係厚v,其他其實冇乜嘢外觀上就mcv好過G3,不過內籠就點都係G3最靚,淨係啲燈唔係白已經夠,而且mcv內籠太似堆**,係好在車頭,樓梯組件深色啲,唔係就真係似晒堆**,特別係灰白內籠果堆
MCV另一好處係空轉冇咁震,個車身好似實淨啲,部分V6B空轉震到啪啪啪,車頭組件又鬆,一行就全程啪啪啪,V6X少部分都有組件碰撞聲,但都冇咁響,大部分都做到完全冇聲,加上唔chock,唔凳真係好正:loveliness:,2款車身各有各好,G3啲件可以整實啲就最好,部分其實都一樣可以做到乜聲都冇
RyanPun
發表於 2021-4-26 12:47
he_01 發表於 2021-4-26 12:01
紅車V櫈個頭枕有舊硬膠頂住個頭
另外叫MCV重新design過倒頭位先再講 放腳位窄過Wright好多
https://www.hk ...
MCV倒頭位,可以揀嘅我都唔會特登走去坐。論放腳位,個人覺得上層係好過下層唔少。如果淨係計倒頭位,反而西瓜波會好少少,腳位打斜放,對面條友都仲有空位走,MCV真係迫到傻。
都係嗰句喇,五花百門,人人喜好不同,好難一點定生死。
TR1614
發表於 2021-4-26 13:35
Waiyin12 發表於 2021-4-26 11:40
我自己係鍾意MCV多過W3
感覺車廂係闊落D
如果調轉 ,12米用埃及殼,12.8米用威殼會好啲,起碼威殼輕啲,性能都有返咁上下保證。
另外,普遍埃及殼隔音都差過威殼,係 AVBML2好啲咁解
我寧願要威殼好過。
neoplan720p
發表於 2021-4-26 13:58
公道講句,
呢個世代,追求偷輕車身,又要高載,
都唔好預有咩車會坐得舒服。
RyanPun
發表於 2021-4-26 14:02
本帖最後由 RyanPun 於 2021-4-26 14:04 編輯
TR1614 發表於 2021-4-26 13:35
如果調轉 ,12米用埃及殼,12.8米用威殼會好啲,起碼威殼輕啲,性能都有返咁上下保證。
另外,普遍埃及殼 ...
12.8米B8暫時得一隻殼,好難直接比較個內籠。
但老實講,總體埃及殻的確係冇威殻隔音咁好,但調轉諗,12米威殻依家有唔少車都有空轉打尿震、組件鬆嘅問題。對我嚟講,淨係呢點已經扣分,只係冇鐵甲同MMC啪到離哂罩。如果今次12.8米轉用威殻、而放腳位比埃及殻差唔多、舒服過12米威殻嘅話,我絕對贊成。
低地台AD
發表於 2021-4-26 20:10
Waiyin12 發表於 2021-4-26 11:40
我自己係鍾意MCV多過W3
感覺車廂係闊落D
嘩,正常人都唔會揀啪啪啪上啦:L
入面成架窮人車咁
低地台AD
發表於 2021-4-26 20:13
ryumew 發表於 2021-4-25 07:58
W6X都有可能(雖然都係Volvo但用Wrightbus)
有冇諗過係可能用返V6X?
ALX同DM ATR都冇再用新編號
B AMN 同V MAN 都係用AMN
KC6831
發表於 2021-4-27 00:07
RyanPun 發表於 2021-4-26 14:02
12.8米B8暫時得一隻殼,好難直接比較個內籠。
但老實講,總體埃及殻的確係冇威殻隔音咁好,但調轉諗,12米 ...
您坐返下馬拉裝白牌 Hanover 果批 Wright,車頭牌箱蓋已經攝返實,怠轉震度同 MCV 果批差不多,連車身雜聲都少咗,Wright G2 嘅感覺終於返嚟