GW5878
發表於 2021-5-3 13:19
poondriver 發表於 2021-5-3 13:10
落到去警署掉頭再入返將軍澳再掉頭出轉車站
如果個客堅持一定要原站落 咁巴士公司係有責任要咁做的
你估下個客會唔會比同車人媽叉?
頂盡最多咪調頭完跟16係連德道天橋放左佢咪算囉
poondriver
發表於 2021-5-3 13:24
GW5878 發表於 2021-5-3 13:19
你估下個客會唔會比同車人媽叉?
頂盡最多咪調頭完跟16係連德道天橋放左佢咪算囉
“咁我相信正常人唔會咁厚面皮要佢兜2次既 近近地搵個安全位落車再諗計行返去囉“
講緊係客係有權要架車兜返去原站落
HY1012
發表於 2021-5-3 21:48
其實現時運輸署咁遲先出通知,搞到巴士公司都咁遲出通告同埋通知員工乘客。究竟運輸署搞乜
lsc04d11
發表於 2021-5-5 18:33
今日1805架988人下車 全部向斜路行2個上車的都是突然跑過來btw架車有報將轉但日出康城首都個普通話報站仍然係十幾年前嘅”di1 tie3 che1 chuang3“(地鐵車廠)
li1872903
發表於 2021-5-7 11:23
https://www.facebook.com/109688724509357/posts/134469302031299/?d=n
呢度話朝早有9個人等690P,到底有幾多個係轉乘客?
li1872903
發表於 2021-6-4 13:25
啟用左1個月發覺朝早繁忙時間最多人上車係694,690系,平均每班都有10個人上車,其次係297同98D,每班都有5-6個人上車,最奇怪係見過有人A29轉98D究竟佢係咪多錢得滯:o