newfastbaby 發表於 2021-5-3 09:52
九巴690飛站係因為車長忘記轉車站有站 直接行咗開線 車上仍有大量位置
冇人遞手提司機😂，如果有人轉車站落車司機米畀人投拆
tommy14D 發表於 2021-5-3 10:18
冇人遞手提司機😂，如果有人轉車站落車司機米畀人投拆
轉車站好多人好安心繼續等下一班城巴690P好快到
本帖最後由 GW5878 於 2021-5-3 10:55 編輯
JX9097 發表於 2021-5-3 07:19
正常由將軍澳道分岔口計經山路入寶林大約十零分鐘
98S之所以快唔到幾多
好大程度係因為出隧道之後屈番入 ...
根本唔需要對隧道 Hater 太認真, 剩係睇到話「非繁隧道一定塞車但山路一定暢通」已經唔使再睇落去
newfastbaby 發表於 2021-5-3 10:22
轉車站好多人好安心繼續等下一班城巴690P好快到
如果去銅鑼灣咪要等多半個鐘:L
GW5878 發表於 2021-5-3 10:54
根本唔需要對隧道 Hater 太認真, 剩係睇到話「非繁隧道一定塞車但山路一定暢通」已經唔使再睇落去
...
唔係話行山一定唔work, 但見到山路一定暢通真係有啲睇唔過眼...
我從來都覺得隧道無論咩鐘數都係有可能塞車, 但山路其實情況一定唔會好得過隧道嘅, 唔好忘記部份寶琳北路得單線...
時間黎到平日朝早, 自然會諗D朝早限定組合:
1. 有 3 班「特價車 98A/B」比坑寶上去轉車站轉車, 但上到去應該只有 296C/P 需要轉,
快就肯定唔快啦, 但勝在平, 如果係轉車站送左車尾仲可以搭去觀塘拍 $1 機先再去等車
2. 坑口用 98D 特追時間
如果係剛送 297/98S 車尾, 用 98D 特上轉車站似乎都諗得過, 情況如調景嶺用 796C/X 上隧道口轉 694/798 一樣
但如果係轉 296C/P 抵唔抵就見仁見智, 個人覺得唔兜寶林 + 朝早有 98S 叫兩飛 + 296C 西行觀塘道停站好少, 上去轉 296C 都值既
只怪寶林堆燈陣,
最抵死係 98D/297 停完新都城又停梁潔華, 搞到兩次停完站都一定食燈尾:L
只停一個站既 290系/798, 係戲院左轉之後就肯定會食燈超過 30 秒, 但就寧願食燈都唔選擇用 30 秒去埋新都城站, 反而選擇綠燈後停前面梁潔華, 搞到去到恰心園再食過燈尾:L
GW5878 發表於 2021-5-3 11:11
時間黎到平日朝早, 自然會諗D朝早限定組合:
1. 有 3 班「特價車 98A/B」比坑寶上去轉車站轉車, 但上到去應 ...
98D 297 好應該cut 左梁潔華個站佢 前後三個站近到離晒罩
053h4 發表於 2021-5-3 09:36
九巴690飛站係因為頂閘？居然新城時段690頭班有位上？
九巴月票真係頂閘神物。 ...
唔使咁快柒出嚟J個月票既，要690頂閘除非地鐵大故障，否則基本上冇可能
B.B.B. 發表於 2021-5-3 11:19
98D 297 好應該cut 左梁潔華個站佢 前後三個站近到離晒罩
呢個真, 98D/S/297 雖然同路, 但係就算同時間出發, 最後 98D/297 比 98S 慢一支燈去到寶康公園就係因為衰係梁潔華
另外官中果度曾幾何時有支孭仔燈, 唔知點解拆左, 搞到好多時 (但又唔係一定) 官中果度起步轉彎就食戲院燈陣,
誇張起上黎可以試過原本係景林邨排後面既 798 / 290 / 690 可以快過 98D/S/297 轉出戲院
既然 690 果個方向都可以加孭仔燈, 98D/S/297 果個方向好應該都要加返
newfastbaby 發表於 2021-5-3 09:52
九巴690飛站係因為車長忘記轉車站有站 直接行咗開線 車上仍有大量位置
昨日搭98D出九龍, 我已在隧道按左鐘, 但眼見出隧道後用左面第二個收費亭過已經知道不妙, 似乎車長冇意識要埋轉車站, 好彩轉車站內有職員指示車長, 先在過收費後立即轉返入轉車站上落客..... 似乎有啲車長仲未好熟要埋九龍方向個轉車站