tkglobe 發表於 2021-4-21 12:52
關98C咩事，都唔經將隧
佢意思應該係指八達通係咪用同一set data（即係八達通嘅世界係當一條線）
如果係的話，理論上98C/ S所有轉乘計劃都係互通
（假設98S免費轉乘690，如果98C/ S都係用同一set data
咁我喺長荔深上98C，喺秀暉樓行番落去將轉坐690
理論上都會有轉乘，即使98C同將轉一啲關係都冇）
JX9097 發表於 2021-4-21 12:56
佢意思應該係指八達通係咪用同一set data（即係八達通嘅世界係當一條線）
如果係的話，理論上98C/ S所有 ...
其實值得試下厹會唔會懶到 98C 98S 用同一組八仔 Data, 不過就算有優惠對山下客都係 0 作用
Btw 個人覺得應該冇,
1) 98C 98S 早係 213M 年代已經開始轉乘優惠唔一樣
2) 網頁話 296P 轉 296C 免費, 證明會分返開特別線/正線既八仔 Data
690返將軍澳轉其他線有冇得免費?
JX9097 發表於 2021-4-21 12:56
佢意思應該係指八達通係咪用同一set data（即係八達通嘅世界係當一條線）
如果係的話，理論上98C/ S所有轉 ...
690往將軍澳方向係將轉上冇優惠
053h4 發表於 2021-4-21 13:06
咁呢張相反映，以新城做法行車情況下車廂內的ETa，行車時間係0-3分鐘會到轉車站，扣番條數唔係話真係好耐 ...
嗰張相純粹係demo, 成張相睇落佢係人造出嚟，睇吓個職員編號就知
大公文匯全媒體報道：運輸署今日（21日）宣布，位於將軍澳隧道收費廣場往九龍方向的巴士轉乘站將於5月1日早上啓用，屆時會有30條巴士線於該處停站，包括15條全日服務、4條只於凌晨時段服務以及11條只於繁忙時段服務的巴士路線，詳情如下﹕
（i）全日服務的巴士路線
城巴第A29號線（將軍澳（寶琳）—機場） 城巴第E22A號線（將軍澳（康盛花園）—亞洲國際博覽館） 城巴／九巴第690號線（將軍澳（康盛花園）—中環（交易廣場）） 九巴第98號線（將軍澳工業邨—牛頭角站）（循環線） 九巴第98D號線（坑口（北）—尖沙咀東） 九巴第296A號線（尚德—牛頭角站）（循環線） 九巴第296C號線（尚德—長沙灣（海盈邨）） 九巴第296D號線（尚德—九龍站） 九巴第297號線（坑口（北）—紅磡（紅鸞道）） 新巴第694號線（調景嶺站—小西灣） 新巴第796C號線（清水灣半島—蘇屋） 新巴第796P號線（康城站公共運輸交匯處—尖沙咀東） 新巴第796X號線（將軍澳工業邨／將軍澳站—尖沙咀東） 新巴第797號線（康城站公共運輸交匯處—九龍灣）（循環線） 新巴第798號線（調景嶺站—火炭（駿洋邨））
（ii）只於凌晨時段服務的巴士路線
城巴第N29號線（將軍澳（康盛花園）—東涌站） 城巴第NA29號線（將軍澳（寶琳）—機場／港珠澳大橋（香港口岸）） 新巴第796S號線（將軍澳站—牛頭角站）（循環線） 新巴第N796號線（日出康城（環保大道）／將軍澳站—旺角）
（iii）只於繁忙時段服務的巴士路線
城巴第E22S號線（將軍澳（寶琳）—東涌（滿東邨）） 城巴／九巴第690P號線（將軍澳（康盛花園）—中環（交易廣場）） 九巴第98A號線特別班次（坑口（北）—觀塘站） 九巴第98B號線（康城站公共運輸交匯處—觀塘站） 九巴第98P號線（將軍澳（康盛花園）—尖沙咀東） 九巴第98S號線（康城站公共運輸交匯處—美孚） 九巴第296P號線（尚德—荔枝角站） 九巴第297P號線（坑口（北）—紅磡（紅鸞道）） 新巴第796E號線（將軍澳工業邨—蘇屋） 新巴第798A號線（將軍澳（康盛花園）—沙田站） 新巴第798B號線（康城站公共運輸交匯處—沙田站）
https://sina.com.hk/news/article/20210421/1/11/1/%E5%B0%87%E8%BB%8D%E6%BE%B3%E9%9A%A7%E9%81%93%E5%BE%80%E4%B9%9D%E9%BE%8D%E6%96%B9%E5%90%91%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E8%BD%89%E4%B9%98%E7%AB%99%E4%B8%8B%E6%9C%88%E5%95%93%E7%94%A8-12969287.html?cf=hp
690納入轉乘計劃係幾驚喜嘅
但暫時文件見到嘅係其他路線上到將轉 轉返690去康盛係好似無優惠
呢鋪康翠會唔會係唯一輸家 定只係手民之誤
就要放長雙眼睇啦