tommy14D 發表於 2021-4-28 17:14
601都冇空間食安達臣客
反而我諗緊還掂西貢市中心冇車過海，投條線出黎， 橫掂西貢想過海一定要經安秀道 ...
西貢夾安達臣唔太可能
1. 收費
收全費冇安達臣人上車
去程尚可以用分段解決
回程又點搞？唔通落車又拍卡？
2. 客源
西貢繁時都未必夠客，更遑論非繁
而西貢同安達臣距離上唔係近
即係頭段（講緊成11公里）隨時係運櫈
條線要收幾多先維到皮？
3. 行車時間
平日西貢出九龍都尚算易控制行車時間
六日假期西貢公路塞到趴喺度
巴士公司要放幾多車落去？
而且成個觀塘山自己都夠哂客有突
與其ff安達臣西貢夾一條線
不如認真諗下點重組601系同619系仲實際
hojohn525 發表於 2021-4-27 16:58
我知14x唔行海濱都慢，所以我自己都話215x都唔快，同埋樓主希望係中西區特快，繞道灣北出口只係唯一比619 ...
其實如果真係要一條619系嘅快線，可能就真係要整619X+619P嘅版本，早繁開一二班
JX9097 發表於 2021-4-28 15:40
唔通運吉暗許601拉上去安達臣？
之前聽過601唔入中環好大程度都係車務嗰邊搞唔掂
...
一直以黎都係，九巴當然唔想，如果 601 系插旗，新巴會食正最佳時段。
如果唔係九巴點會連 603A 都拎出黎玩。
當然我個人係反對用 601 系做安達臣，巴士公司根本搞唔掂 601 仲要搞多個山頭？
tommy14D 發表於 2021-4-27 07:33
我見新界好多6字頭隧巴朝早都會有9字頭隧巴做特快，以為九龍都做到……
請問閣下有否了解過本港道路系統、分佈？
簡單啲,有冇打開過香港地圖睇下啲路係點？
JX9097 發表於 2021-4-28 18:33
西貢夾安達臣唔太可能
1. 收費
601+619重組最難都係間間公司各懷鬼胎
最簡單嘅619X全日入秀明道
601拉安達臣飛秀明道
619縮樂華/順天(樂華冇位)
類似嘅建議好多人都諗到
但九巴想603A獨營 新巴想601靚時段分肥豬肉運吉又唔知想唔想安達臣有市中心車呢啲先係障礙
我估601 619重組中難過606分拆😂
74queen 發表於 2021-4-29 03:48
601+619重組最難都係間間公司各懷鬼胎
最簡單嘅619X全日入秀明道
其實順安道轉秀茂坪道轉秀明道完全唔順燈，個度已搞成5分鐘先入到去秀明道，何況早繁都冇位，倒不如619X專做四順，601X專做秀明道，樂華同協和街開條類此28B走線過海，完美分拆山上同山下
dennis28a 發表於 2021-4-29 01:09
一直以黎都係，九巴當然唔想，如果 601 系插旗，新巴會食正最佳時段。
如果唔係九巴點會連 603A 都拎出黎 ...
601若果真係要做埋安達臣
全日拆線係一定要做
只係在乎點樣做先平衡到安達臣同秀茂坪嘅利益
不過，最簡單都係直接開條線畀安達臣
只係寶達/ 南邨設唔設站...
74queen 發表於 2021-4-29 03:48
601+619重組最難都係間間公司各懷鬼胎
最簡單嘅619X全日入秀明道
類似啦（如果要拆的話）
但其實順天唔係想像中咁多位
26霸住兩條坑，27霸咗單坑
夾硬拉603A難度都好大
直頭出哂藍田山範圍
踩埋對面成座山
至於運吉，問題不大
一嚟11X已經做緊
二嚟大可以跟690喺狗屋上山
反正單係安達臣（+寶達/ 南邨）根本已經夠客有突
tommy14D 發表於 2021-4-29 07:11
其實順安道轉秀茂坪道轉秀明道完全唔順燈，個度已搞成5分鐘先入到去秀明道，何況早繁都冇位，倒不如619X ...
咁拆法又輪到淘大/ 牛下做咗盲點
（得番條101碌過海）