groom1002 發表於 2021-5-4 09:42
https://www.youtube.com/watch?v=AfK5W3YkeW4&ab_channel=%EA%AB%9E%E5%BF%AB%E3%80%8C%E7%8A%96%E3%80% ...
非繁二幹係就係暢通，但繁時就真係行西隧加青沙避大塞車好過。
groom1002 發表於 2021-5-4 09:42
https://www.youtube.com/watch?v=AfK5W3YkeW4&ab_channel=%EA%AB%9E%E5%BF%AB%E3%80%8C%E7%8A%96%E3%80% ...
682A都試過接近兩個鐘去到泥涌:
https://www.youtube.com/watch?v=eOUqdO0I3Aw
AVW28 發表於 2021-5-4 15:30
非繁二幹係就係暢通，但繁時就真係行西隧加青沙避大塞車好過。
682A，682B直頭都要改埋行繞道西隧青沙。
kmbdennis 發表於 2021-5-1 18:41
咁又係！未計算塞車呢個問題，多謝你既提點！
參考106P與608既比較，
兜個圈入東隧真係幾嘥時間，
上東廊既已經行左幾遠：
https://www.youtube.com/watch?v=wUbk05KWDTI
988線資料已經上載於新巴官網
https://mobile.bravobus.com.hk/nwp3/?f=1&ds=988--Nai_Chung&l=0
值得一提，在離開烏溪沙站後，是依次改停烏溪沙路「迎海（第四期）」及耀沙路「雲海」兩個巴士站
（即原682X線巴士站對面）
本帖最後由 Ravenclaw 於 2021-5-6 07:20 編輯
期待所有682既繁時分支全部改行青沙中灣繞，除682C
eric278 發表於 2021-5-6 07:00
988線資料已經上載於新巴官網
https://mobile.bravobus.com.hk/nwp3/?f=1&ds=988--Nai_Chung&l=0
出通告又話沿途車站不變？ 反口喎。。。。（雖則呢啲嘢係相對濕碎）
定係有人錯了？。。。。 （我唔熟烏溪沙馬鞍山）
lsc04d11 發表於 2021-5-6 07:38
出通告又話沿途車站不變？ 反口喎。。。。（雖則呢啲嘢係相對濕碎）
定係有人錯了？。。。。 （我唔熟烏 ...
呢個應該要有人實地視察過先知。當站位次序安排的改變係真，當然口頭承諾係重要，有句成語叫一諾千金，但站位唔同我又覺得係迎海條路黎講係好少事，只係當地居民需要改變落車既習慣和次序，因為都係同一條路出入，甚至可以話一眼已經望哂成條路係點。
btw, 睇下星期一988開左後客量上有無咩改變。
paul2357paul 發表於 2021-5-5 21:23
682A，682B直頭都要改埋行繞道西隧青沙。
作為過往682既常客，我同意的。
OT：最好681、681P和680X都咁樣安排。