jpoon 發表於 2021-5-11 17:08

HR1377 發表於 2021-5-11 16:23
就算797深入新蒲崗內街,行出去搭796C/796X可能仲快過797到將轉

796X繁時未必上到車

jpoon 發表於 2021-5-11 17:10

ricky 發表於 2021-5-11 15:02
呢個係完美轉乘,但唔知在轉車站等幾耐,大熱天時在山上等車幾係嘢

仲要餵蚊

jpoon 發表於 2021-5-11 17:14

053h4 發表於 2021-5-11 09:57
其實可能想班客去鑽石山站駁鐵。因為觀塘線都飽和。

建議中走線應該可以轉到屯馬線。 ...

係咁不如兜埋上富山,順便滿足埋某大帝話富山冇車落鑽石山問題:lol
(曲綫要講明,費事某熊又唔明)

053h4 發表於 2021-5-11 17:27

HR1377 發表於 2021-5-11 17:30

053h4 發表於 2021-5-11 17:27
咁其實唔一定係曲,因為啟德單軌唔起,政府確有意開巴士線由九龍商貿區去鑽石山一帶(可能797咁改就係呢 ...

15A不經啟德醫院?

只要增設15A和3D/3M BBI便行

053h4 發表於 2021-5-11 17:32

Quanta 發表於 2021-5-11 17:45

HR1377 發表於 2021-5-11 17:30
15A不經啟德醫院?

只要增設15A和3D/3M BBI便行

拎架20-30分鐘一班嘅15A轉20-25分鐘一班嘅3M
Well, 成件事好九巴

HR1377 發表於 2021-5-11 17:51

Quanta 發表於 2021-5-11 17:45
拎架20-30分鐘一班嘅15A轉20-25分鐘一班嘅3M
Well, 成件事好九巴

咁797改去鑽石山擺明搶15A 商貿區往鑽石山的客

053h4 發表於 2021-5-11 17:54

HR1377 發表於 2021-5-11 18:51

053h4 發表於 2021-5-11 17:54
https://www.legco.gov.hk/yr20-21/chinese/panels/dev/papers/dev20210126cb1-447-5-c.pdf

唔存在你口 ...

建議規定三條新線用電容巴士行走

797路程咁長根本不適合用電容巴士
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查看完整版本: 新巴797客量問題(非客量報告)