053h4 發表於 2021-5-10 11:06

asv2 發表於 2021-5-10 11:23

咁嘅話，118P 好快就係行返 8 號嘅班次

053h4 發表於 2021-5-10 11:34

qunow 發表於 2021-5-10 15:07

點計都應該快線做P線

andy1010 發表於 2021-5-10 22:17

咁咪即係8同8P, 其實仲衰過先岩, 仲要停埋西灣河
自己望下條8幾頹
現時118同118P已經係最好, 驚118P唔夠客就停埋筲總

THomas20010808 發表於 2021-5-11 02:38

柴斜本身有直出，依家變咗冇，班次加埋筲箕灣班客都係頂籠做返而家咁樣，然後杏花邨啲客倒哂，除咗不禁倒抽一口涼氣之外我唔知講咩好

053h4 發表於 2021-5-11 07:24

Citcalag 發表於 2021-5-11 09:41

人地問緊你柴斜無左直出，你就答話杏花邨得幾個客，都九唔搭八

康翠高威閣興華一帶白兜比你倒哂落鐵，完全零補償

053h4 發表於 2021-5-11 10:07

天空之神 發表於 2021-5-11 12:36

053h4 發表於 2021-5-11 10:07
你講的地方客量夠的話，8/780就唔會呢D班次。

問題本身就唔係倒客落鐵的問題，而係本身服務模式係咪對全 ...

所以咪要118 做哂柴斜柴小先夠做118P 其實唔算快 118 好多

118 唔反對
但118p 太垃圾無得唔反對

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查看完整版本: 建議118服務重組