I20091157 發表於 2021-5-13 10:15
其實陳局長已經出聲驚MTR財務狀況
即係佢心目中想嘅，係連一個居屋單位都唔想起，只諗MTR賺幾多蝕幾多
報導入面最後一句，故建議是否可行取決於沿線是否有足夠土地用作公私營發展，及產生足夠利潤填補差額。
言下之意塊地夠大，條私樓數夠圍皮既咪可以象徵式割少少比政府發展資助房屋囉，泳池同古洞都乎合條件
再者葉劉話幫中產姐，中產無十萬收入都唔好話自己係中產，可以重推夾屋，搵返港鐵做私人參建發展商，甚至做埋物業管理，收返5蚊尺管理費都賺死佢。
咁屏欣苑算係乜？不過近年真係得佢一個⋯
士刁拔尼．奧 發表於 2021-5-13 22:15
咁屏欣苑算係乜？不過近年真係得佢一個⋯
屏欣苑並非鐵路用地/上蓋
eternalflame 發表於 2021-5-13 22:17
屏欣苑並非鐵路用地/上蓋
如果屏欣苑做埋鐵路上蓋，就會連埋旁邊巴總一併發展，唔會只係起三座咁嘥料啦
士刁拔尼．奧 發表於 2021-5-13 22:15
咁屏欣苑算係乜？不過近年真係得佢一個⋯
啟鑽苑算唔算？
eternalflame 發表於 2021-5-13 22:17
屏欣苑並非鐵路用地/上蓋
屏欣苑係天水圍站上蓋物業，只係政府唔揾港鐵做代理去發展
hokachung 發表於 2021-5-13 23:53
屏欣苑係天水圍站上蓋物業，只係政府唔揾港鐵做代理去發展
準確少少咁講, 該地係西鐵項目, 港鐵係合併之後拎到代理權。但政府係2013年左右將天水圍同葵芳兩幅地抽出, 所以係唔係仲可以用港鐵上蓋黎稱呼係可圈可點嘅
本帖最後由 20160424 於 2021-5-14 11:11 編輯
jpoon 發表於 2021-5-13 22:37
啟鑽苑算唔算？
唔多算，沙中線鑽石山站係前九鐵項目，唔需要起私樓補貼車站
相反A16站將會係龜龜親生自己出錢，條數睇得緊好多。
jpoon 發表於 2021-5-13 22:35
如果屏欣苑做埋鐵路上蓋，就會連埋旁邊巴總一併發展，唔會只係起三座咁嘥料啦
...
呢塊地臨近鐵路，但起身嗰三座樓真係好浪費
仲要起樓位置係塊地距離車站出口最遠
jpoon 發表於 2021-5-13 22:35
如果屏欣苑做埋鐵路上蓋，就會連埋旁邊巴總一併發展，唔會只係起三座咁嘥料啦
...
呢塊地臨近鐵路，但起身嗰三座樓真係好浪費
仲要起樓位置係塊地距離車站出口最遠