S3bl430 發表於 2021-5-12 23:24

東西隧沙田馬鞍山路線下繁修改走線建議

本帖最後由 S3bl430 於 2021-5-14 12:16 編輯

背景:
- 東隧和觀塘繞道塞車問題嚴重, 當中興發街上東廊没法避開東隧入口車龍,塞車時間更長

走線改動建議:
680X金鐘東>泥涌
周一至周五下午班次縮短至金鐘東開出,經北角入東隧(港島站位走線跟680),但馬鞍山走線跟X89D, 以泥涌為終點站,不停恒康街,馬鞍山市中心
班次改為17:35-19:15(20分鐘一班,頭2班為新巴班次,尾4班為九巴班次)

681P 上環>耀安
改經北角(港島走線依619,灣仔至北角停站跟680)
班次改為周一至周五開1745及1815, 星期六取消服務

681 馬市<>香港站
- 在周一至周五17:10-18:40香港站開出班次在暫停服務,由381取代(681經紅隧版本)
路線港島站位不變,興發街後經紅隧、公主道、窩打老道往沙田(九龍區不停站),馬鞍山停站與681相同
- 期間班次減至10-12分鐘一班

682C下繁延長至以愉翠苑為總站,增停愉田苑、第一城站、愉翠苑,取消第一城總站

682B,686改經西隧, 沙田走線與989重組
986 西灣河>大圍站
986B(原682B) 柴灣東>黃泥頭
989 柴灣東>駿洋村

班次:
986: 1800,18:30
986B: 1650,1715,1740-1900(20),1900-2200(30)
989: 1730-1850(20),1915
986B和989在17:15-19:30期間提供聯合10-15分鐘一班前往大圍站的服務

沙田區走線
986:1.美輝街,2.美槐樓,3.美城苑,(不入美林總站),4.大圍街市,5.新翠村,6.隆亨村,7.下徑口村,8.顯田村,9.顯田遊樂場,10.名城,11.大圍站
986B:1.大圍公共交通交匯處,2.車公廟至多石街(跟982X),9-13.牛皮沙新村至黃泥頭(跟83K)
989: 1.大圍公共交通交匯處,2.海福花園,3-10.美桃樓(跟989原線)

981P金鐘東>烏溪沙站
改以至烏溪沙站為總站, 路線停曾壁山中學後,改停耀謙樓,並加停耀安邨耀遜樓,錦英苑,錦龍苑,烏溪沙站
最後2班由金鐘東班次開出時間改為1850,1905


加班建議
682C下繁加至4班,開17:55,18:15,18:45,19:15(保償682B下繁改為986B+不再途經第一城)
900 由4班增加至6班,改為17:35-18:55(20)
980X
不計加班車, 由8班增加至12班(計及的話則16架車),1735,1745-18:27(6),18:27-19:51(8)


減班建議:
680 周一至周五17:00-20:00金鐘東開出班次減至12分鐘一班(減2車,全是九巴班次)
681(381)周一至周五17:10-18:40香港站開出班次減至10-12分鐘一班(減4車,全是九巴班次)

歡迎討論


kmb71k 發表於 2021-5-13 00:30

381? 搭980X仲快過你啦

THomas20010808 發表於 2021-5-13 02:10

kmb71k 發表於 2021-5-13 00:30
381? 搭980X仲快過你啦

980X做中環金鐘

381做灣仔銅鑼灣,照放中環相信樓主知道金鐘冇位,而目前681中環去金鐘除咗入交易廣場之外已經接近的士走缐

THomas20010808 發表於 2021-5-13 02:15

大致同意,但係有兩個重點要留意。對於廣源,港島東用東隧應該暫時都係快過西隧,682b改不改有保留,不過686應該要改,但總站最盡去到水泉澳就可以了。其次,981P無需要去到烏溪沙站。對於錦英來說,980x停馬鞍山市中心點都快過兜大水坑。

HM3044 發表於 2021-5-13 04:15

改682B不如改682D啦

paul2357paul 發表於 2021-5-13 07:21

本帖最後由 paul2357paul 於 2021-5-13 07:23 編輯

THomas20010808 發表於 2021-5-13 02:15
大致同意,但係有兩個重點要留意。對於廣源,港島東用東隧應該暫時都係快過西隧,682b改不改有保留,不過68 ...
但682B始終有埋晚上服務,睇死686既加強服務進程有排都未能追及682B。
同埋回程尾段拉長D有乜所謂,反正去到最後都係私牌走。
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2111383-1-1.html

S3bl430 發表於 2021-5-13 08:13

幾點回應:
686:一次過服務六美和顯田相信已經是極限

682B/982B:本身682B只係經廣源外圍(廣榕樓),新路線沙田區走線係兜左(頭站變尾站)但直接入邨,加上(1)避開東隧觀繞塞車和(2)難聽咁講,大隧和廣源距離唔遠。所以,唔認為廣黃必ban個建議

981P: 延長至烏溪沙只是想方便上唔到980X的人歸家

THomas20010808 發表於 2021-5-13 21:25

S3bl430 發表於 2021-5-13 08:13
幾點回應:
686:一次過服務六美和顯田相信已經是極限



682B 686暫時都係唔同公司,收費亦唔同,唔見得善水會容許第一城同廣源收平咗,同埋過咗塞車時間果一邊行東隧會明顯快過西隧(唔好唔記得落咗青沙仲要慢慢碌大圍)

981p真係冇需要,而家尾班車班人上唔到980x就會上981P喺富安花園轉車,唔會有人同你兜。同埋你拉長980X服務時間,唔會存在981P要守尾門情況

THomas20010808 發表於 2021-5-13 21:26

Sorry del please

S3bl430 發表於 2021-5-13 22:58

THomas20010808 發表於 2021-5-13 21:25
682B 686暫時都係唔同公司,收費亦唔同,唔見得善水會容許第一城同廣源收平咗,同埋過咗塞車時間果一邊行 ...

留意整個計劃686没有入侵任何982B的獨市位
至於981P, 都係提供多一個選擇
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