tszhinchan3 發表於 2021-5-14 14:03
981P拉入烏溪沙其實未必分流到980X幾多客
唔計馬鞍山市中心內走線，單係行亞公角街就已經令烏溪沙唔開胃， ...
其實980X恆耀頭站
981P飛走唔見得有咩問題
另外980X有加班車嘅話唔算好爆，通常係梅花間竹咁頂閘、坐滿入西隧
要拆嘅話980X部份班次砵甸乍街街上林士街天橋，部份班次金鐘開車後經夏愨道天橋、畢打街隧道不停站去租庇利街
本帖最後由 kwn1029 於 2021-5-18 17:39 編輯
東隧下繁其實設計上已經無辦法劃到巴士線出黎比巴士稍為避開塞車情況,
唯一可以考慮多一條替代路線: 落糖水道天橋, 沿渣華道一直駛到康民街上返橋, 最尾先cut返入去果兩條線, 特別係 1630-1930 時段可以試行,我覺得塞渣華道3個燈位會好過黃昏起東廊嘉華最右兩條線塞唔知幾耐