RobynnNKendyFan 發表於 2021-5-19 19:42
即係話青沙唔吸引
不過我咁講好政治不正確
講真搭 81C 轉車的話九汽咪仲有 so. ...
先唔好講青沙吸唔吸引
非繁81C中郵20-25分鐘返新翠,又快又密
280X 286X 加埋等車時間可能都唔止20分鐘
Waiyin12 發表於 2021-5-18 23:38
286C仲係兩繁線年代，基本上南行大多數係沙燕橋/文化博物館入青沙，北行多用紅梅谷
全日化之後，紅梅谷依 ...
286c好似話費事比富豪打劫要停站
非繁忙時間行埔公應該快少少，不過好心下繁入沙田就叫司機行紅梅谷啦
THomas20010808 發表於 2021-5-20 01:14
286c好似話費事比富豪打劫要停站
非繁忙時間行埔公應該快少少，不過好心下繁入沙田就叫司機行紅梅谷啦 ...
行紅梅谷何來被富豪打劫？
似係九巴私心唔likee大圍落
嚴格嚟講埔公係要唔慢車先快，試過平日中午12點行埔公南行，一樣塞車
Ravenclaw 發表於 2021-5-19 21:21
其實我都幾擔心81c尖咀客量會大跌，因為跌剩佐敦油麻地同窩打老道條線系死路一條，唔入尖沙咀改去西九總 ...
W3對住柯士甸站門口都養到客，雖然正經D入埋圓方肯定更好:
https://www.youtube.com/watch?v=cmGbKhZaNgY
paul2357paul 發表於 2021-5-20 05:13
W3對住柯士甸站門口都養到客，雖然正經D入埋圓方肯定更好:
https://www.youtube.com/watch?v=cmGbKhZaNgY ...
第一，W3沿線大埔上水行果d位唔算近鐵，第二，柯士甸都系要轉東鐵，第三，81C有冇W3咁快?
81C如果果堆系顯徑客，咁更加冇得救，鐵系正顯徑隔黎，搭鐵連大圍轉車既需要都冇...
如果你81C跟W3直上大圍，咁可能有d客既...
Waiyin12 發表於 2021-5-20 02:21
行紅梅谷何來被富豪打劫？
似係九巴私心唔likee大圍落
286C上下繁年代可以行紅梅谷或者文化博物館上落青沙。全日初期的確維持呢個安排，但因為王屋區議員用呢樣野做藉口要286C行大涌橋停富豪，激發起馬鞍山同河東有罵戰，所以九巴就鎖死一定要行埔公，唔再比黎梓恩FF有得加站。
Ravenclaw 發表於 2021-5-19 18:13
呵，即係推唔到人青沙轉車，果班友suppose應該系 280X > 286X ...
我覺得可能存在 286X 下繁青沙難上車既問題
GZ9464 發表於 2021-5-20 00:32
先唔好講青沙吸唔吸引
非繁81C中郵20-25分鐘返新翠,又快又密
280X 286X 加埋等車時間可能都唔止20分鐘 ...
一條疏車+坐位少嘅線 (280X) 搭另一條疏車線 (286X)
我係客都寧願揀一條疏車但只需等一次嘅 81C
但開條青沙特但係兜勻晒六美, 乜野時間優勢都冇晒
Ravenclaw 發表於 2021-5-20 06:42
第一，W3沿線大埔上水行果d位唔算近鐵，第二，柯士甸都系要轉東鐵，第三，81C有冇W3咁快?
81C如果果堆系 ...
少少唔同睇法
81C 總站開之後一大段路都對唔正屯馬線
js904 發表於 2021-5-20 09:56
一條疏車+坐位少嘅線 (280X) 搭另一條疏車線 (286X)
我係客都寧願揀一條疏車但只需等一次嘅 81C
但開條青 ...
六美顯徑係有鐵之後其實好難再串埋一齊
985下繁可以觀察基本上未半車入六美，但明明985A可以基本上班班坐爆