之後電動化年代,一部車唔再因環保關係可以用過25年
情況會好好多
053h4 發表於 2021-5-21 15:15
2號已經由大埔去港澳碼頭, 5X 去到銅鑼灣中環
唔係無合理水平服務
2號由大埔去港澳碼頭係新路線建議嚟？
053h4 發表於 2021-5-21 15:33
其實我之前都講過, 政府買電動巴士比巴士公司營運, 行港島D流水線, 政府買車政府維修政府包底都係一個方 ...
政府不會願意花錢替巴士公司維修電動車
053h4 發表於 2021-5-21 15:36
政府環保政策下, 參考渡輪並非無可能, 純粹睇政府點睇
政府冇錢點會肯做
如果政府肯做城巴1581-1586，九巴5D, 284嗰D電動巴士一早俾政府維修啦
唔好FF一D可行性低的建議
JC8385 發表於 2021-5-21 15:15
坦白講
搵大坑最密車果條9字頭做埋好過
大坑係咪真係好多客，唔見得係
914兜埋西環？:dizzy:
2076 發表於 2021-5-21 14:58
港島未來好少會搭巴士的年輕人口，其實開一堆高價半流水線，甚至利用長途線尾段吸長者客，利用政府的$2補貼 ...
930上勵徳食26，E11去威菲食5X，同埋969去大球場食5B，最後西環得上路10號同下路1號做聯合班次10分鐘1班;P