simao 發表於 2021-5-22 10:02

本帖最後由 simao 於 2021-5-22 10:06 編輯

我覺得有部份情況係巴士公司自己攪死自己
以我20/5早上8時紅隧過港島為例,該段時間為巴士公司食大茶飯時段
兩間公司就派成6,7架104/301隊出隧道巴士站外
攪到歐化入個邊就要二收一
條車龍成日都去到佛光街就係咁(我都明301/104係和味)
一過左樽頸,我三十秒已經伸手比隧道費啦
上路線皇101/111/116 D 客個個都走去旺角太子保鐵(需我講的情況在九龍, 但個度都係新記糧倉,所以分享下)

053h4 發表於 2021-5-22 10:08

PV4082 發表於 2021-5-22 10:28

053h4 發表於 2021-5-22 09:55
你咁想做,但又唔想新城交牌,居民又唔負出任何代價,不如由你讚助?
隔離台條thread有人睇晒節目,指節目 ...

又黎塞字入我口?你姓屈架?我完全冇講過好想做
現行模式唔改咁當然做唔住啦


人地都講左會改線合併搞搞收費,你就日日係到出唔同角度嘅打飛機post係到呃分


053h4 發表於 2021-5-22 10:32

PV4082 發表於 2021-5-22 10:42

本帖最後由 PV4082 於 2021-5-22 10:43 編輯

053h4 發表於 2021-5-22 10:32
全世界,包括議員都知係錢問題。

解決唔到,又比唔到任何理由比全港市民解釋到點解要補貼港島巴士(雖然 ...
答案呢,巴士公司已經比左,係睇幾時會做
仲有,我幾時有反對巴士公司停非必要服務?

唔係比一堆冇用嘅建議再問人你有乜高見就係好聰明架。
算啦你話係乜就乜,次次都加d我冇諗過嘅野落去。


053h4 發表於 2021-5-22 10:45

PV4082 發表於 2021-5-22 10:50

053h4 發表於 2021-5-22 10:45
答案巴士公司就係重組取消路線。但你前面話無一條做得到。

例如5B特班係想停開,只係暫緩。又例如82早繁 ...

本身真係唔想回,但老屈一定要澄清:

我冇話流水線唔斬得,我淨係話解決方案唔係靠區內過海線解決

"唔好妄想港島流水可以比過海線食到,冇任何一條做得到"

盲就去睇醫生,唔好再屈。

唔駛再證明城新唔想做平價流水線啦唔該。(姐係唔好再灌水)

係咁先啦刷分大王

053h4 發表於 2021-5-22 10:51

LN9267 發表於 2021-5-22 11:43

053h4 發表於 2021-5-22 10:32
全世界,包括議員都知係錢問題。

解決唔到,又比唔到任何理由比全港市民解釋到點解要補貼港島巴士(雖然 ...
https://www.hk01.com/01%E8%A7%80 ... F%E6%94%BF%E5%BA%9C

https://www.hk01.com/%E5%91%A8%E ... A%E6%88%90%E6%9C%AC

剛剛看了01兩篇文章,發現他們提倡政府對交通運輸公有化,減輕市民交通成本。

如果政府只補貼港島巴士,九巴、小巴等其他交通工具自然要補貼,難怪01主張全面回購公共運輸。

cx838 發表於 2021-5-22 12:00

GA6072 發表於 2021-5-21 15:27
之後電動化年代,一部車唔再因環保關係可以用過25年

情況會好好多

電動巴士有10年用,已經好保守,分分鐘冇。以現時的電池來說,冇可能用過15年
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查看完整版本: Now TV《時事全方位》探討港島巴士服務