本帖最後由 moonchan 於 2021-5-26 23:04 編輯
FY5061 發表於 2021-5-26 22:29
其實搵1-2班車中途私去荃灣/城隧口清客都得，唔只係73X, 其實城隧線因班次不準因為中途上落客，路面交通狀 ...
樓主個問題係成個pool唔夠車行，唔關拖唔拖卡事
朝早情況係73x例牌收車，再加全面復工復課搞到吐露港好早就塞死哂
而城隧又出名亂咁派車，掛12.8出部12米低載都係日常，一日一條線最少都整5架垃圾車
整一架中載成個時段載客量係不變的，仲可能塞得唔夠爆載少左人
中載係慳到時間，但係返到大埔成九點，過左peak hour都無咩意思
朝早東行計46x就係整體夠但去到城隧的班次不穩，成日搞到隔15分鐘留後一堆
40/43x石門可以對分，同埋43x入左批12.8之後有改善
48x就眾安街-可風需求太大，留後的問題搬左落荃灣/大窩口站到
唔清楚263C朝早入大埔多唔多人，雖然可能偏早但如果有條件入埋城隧清理條隊都係好事
本帖最後由 kmb71k 於 2021-5-26 23:31 編輯
Oliver_ME16 發表於 2021-5-26 13:35
早繁拉71A/71K做一轉73X?唔計會唔會頂閘(71A就一定頂/71K中學返翻晒學之後都會頂)
你睇下富亨班大帝會唔 ...
有難度
71A/71K早繁本身已經有來自四面八方既柯打
其中71A早繁有72柯打
已經打搞到要荔廠6號仔要喺早上私一部車入嚟太和做一單72出長沙灣
其實大埔資源一向都好緊拙
sq285 發表於 2021-5-26 16:04
可以考慮葵芳南,47A踢上石蔭安蔭石梨,反正47A大部份服務範圍有47X,仲有46X同46P可以幫手
...
我反而覺得可以踢47A上麗瑤
而又唔影響原來乘客
moonchan 發表於 2021-5-26 23:02
樓主個問題係成個pool唔夠車行，唔關拖唔拖卡事
朝早情況係73x例牌收車，再加全面復工復課搞到吐露港好早 ...
上水廠12.8 一向唔夠分，兩條過海線每日出12.8多過掛牌數量 通常278X 271 73x 幫手埋單
上下繁73x開得齊車出12.8都會留後, 是旦一項做唔齊就自求多褔 尤其係下繁城轉嘅客
FY5061 發表於 2021-5-26 22:29
其實搵1-2班車中途私去荃灣/城隧口清客都得，唔只係73X, 其實城隧線因班次不準因為中途上落客，路面交通狀 ...
與其再搵車上隧道
不如試下搵幾班263同269D城隧止步轉行73X
唔使左抽右抽 又唔使吉上隧道
仲要有少少似用者自付咁 食得返曬果班客
Matt_101 發表於 2021-5-26 21:59
加柯打車去攝9點後大埔去如心班次，原本部份私富善嘅車改做正車載客
同埋今日明顯收車，下繁開返大埔都 ...
今日就多咗批人潮趕去大埔海濱公園睇月蝕
jx6215 發表於 2021-5-26 23:47
與其再搵車上隧道
不如試下搵幾班263同269D城隧止步轉行73X
唔使左抽右抽 又唔使吉上隧道
263C 果兩班車停城隧
64X 65X 如果改行大欖同停埋城隧會唔會有幫助？
但會涉及加價係會難攪
paul2357paul 發表於 2021-5-26 23:51
今日就多咗批人潮趕去大埔海濱公園睇月蝕
就算無批人潮都會嚴重留後 因為今日下繁班次小左好多
放工客多得九巴唔小
捱到出年有272P 可能好少少...
英雄 發表於 2021-5-26 10:26
E41埋站停城隧會唔會有幫助？
有無諗過，其實朝早 E41 返大埔都係爆到要企人