ricky 發表於 2021-6-1 22:11
5X都被建議半全日，加強去尖沙咀的交通，所以點會取消5A呢？
真心討教
5A同5X有咩關係？
GK3258 發表於 2021-6-1 20:45
唔知41有無得減到60分鐘或者90分鐘一班呢
至少紅巴41現時可以來回同45執靚班次加上到旺角後可以輔助埋44,42A,43C高昂的客量,所以應該全日半個鐘一班都可以維持.:lol
AtrHenu 發表於 2021-6-1 23:04
至少紅巴41現時可以來回同45執靚班次加上到旺角後可以輔助埋44,42A,43C高昂的客量,所以應該全日半個鐘一 ...
慘在返九龍城碼頭永遠都夾唔到班次.
唔通會留41 cut 45？
ricky 發表於 2021-6-1 22:15
何文田站唔太近何文田邨同愛民邨，搭17係最方便
會唔會開17M駁鐵？
JCTK 發表於 2021-6-2 04:25
慘在返九龍城碼頭永遠都夾唔到班次.
唔通會留41 cut 45？
要cut 45都要知會一聲油尖旺架
即係都會維持現狀架啦
ky927 發表於 2021-6-1 21:42
你唔提唔覺差咁多，印象中以前61x同62x好似係同價架？！（都有可能係我記錯）
...
印象中應該冇反而62X平過61X就真係試過
62X冇冷氣10蚊 對比 61X有冷氣12.8(未全冷前9）
因為當時家人真係會睇住非空調時間表等車
冇線要取消，大家開心
lsc04d11 發表於 2021-6-2 06:39
印象中應該冇反而62X平過61X就真係試過
62X冇冷氣10蚊 對比 61X有冷氣12.8(未全冷前9）
我以前坐41A返學都係專等熱狗班次坐
取消咪取消 客量唔好自然要殺 洗乜咁大反應？
kingprowm 發表於 2021-6-2 08:07
冇線要取消，大家開心
有d線真係留來冇用，適當重組係需要。
講番41，因為有eta，等車易左，客量係有上升和固定，而家我都唔建議佢改線了，連提速都冇必要。