[路線計劃/RPP]
屯馬線二期通車重組油尖旺篇
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至少紅巴41現時可以來回同45執靚班次加上到旺角後可以輔助埋44,42A,43C高昂的客量,所以應該全日半個鐘一班都可以維持. |
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AtrHenu 發表於 2021-6-1 23:04
至少紅巴41現時可以來回同45執靚班次加上到旺角後可以輔助埋44,42A,43C高昂的客量,所以應該全日半個鐘一 ...
慘在返九龍城碼頭永遠都夾唔到班次.
唔通會留41 cut 45? |
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要cut 45都要知會一聲油尖旺架
即係都會維持現狀架啦
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康城、啟德、皇后、屯門,冇一個唔係錯誤
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ky927 發表於 2021-6-1 21:42
你唔提唔覺差咁多,印象中以前61x同62x好似係同價架?!(都有可能係我記錯)
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印象中應該冇 反而62X平過61X就真係試過
62X冇冷氣10蚊 對比 61X有冷氣12.8(未全冷前9)
因為當時家人真係會睇住非空調時間表等車 |
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lsc04d11 發表於 2021-6-2 06:39
印象中應該冇 反而62X平過61X就真係試過
62X冇冷氣10蚊 對比 61X有冷氣12.8(未全冷前9)
我以前坐41A返學都係專等熱狗班次坐 |
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kingprowm 發表於 2021-6-2 08:07
冇線要取消,大家開心
有d線真係留來冇用,適當重組係需要。
講番41,因為有eta,等車易左,客量係有上升和固定,而家我都唔建議佢改線了,連提速都冇必要。 |
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