053h4
發表於 2021-6-8 23:31
LN9267
發表於 2021-6-8 23:47
始終退休員工也已經是長者,要每個月勞煩他們去cliam錢,其實不合理。
如果Bravo跟九巴做法,由公司入錢去八達通讓員工乘車,觀感上已經好得多。
再者,大家也知道不少新城員工由中巴出身,中巴的歷史發展大家也知道,巴士公司願意與員工才是正途。
FBI2
發表於 2021-6-8 23:58
到底0生點先肯交出貼文權?
I20091157
發表於 2021-6-9 00:06
樓主係咪同意善水交牌當日嘅同時交出自己嘅account同所有ipower apower HugeC俾大家重新招標?
nchmt
發表於 2021-6-9 00:09
本帖最後由 nchmt 於 2021-6-9 00:11 編輯
附上兩張相去比大家睇下唔係呢位師兄所講 「服務差劣」既公司所提供既服務
報站係咪必要服務先 (對有需要人士同大眾黎講)
九年啦 報個站都咁個款
唔好啦 肉酸啊 摺左佢啦
nchmt
發表於 2021-6-9 00:19
其實九巴啲班次都唔好得去邊架咋
296D比佢玩到連平日朝早9點出九龍都夠膽死25分一架
61X尋日(8號)下繁出九龍脫班變30分鐘一架
同埋唔係區議員冇投訴過九巴服務惡劣
兩間野一擔擔架咋
Quanta
發表於 2021-6-9 00:30
你俾到幾十億屎水 佢咪交個牌俾你
paul2357paul
發表於 2021-6-9 01:33
Quanta 發表於 2021-6-9 00:30
你俾到幾十億屎水 佢咪交個牌俾你
呢批專利巴士公司點到要撐住,
唔可以俾政府乘機進一步染紅,
否則以後俾政府攞黎谷針都似。
2076
發表於 2021-6-9 01:42
nchmt 發表於 2021-6-9 00:19
其實九巴啲班次都唔好得去邊架咋
296D比佢玩到連平日朝早9點出九龍都夠膽死25分一架
61X尋日(8號)下繁出 ...
都係 巴士脫班都係老是常出現
但試過下繁出港島962B脫班脫到40分鐘一架......
dennis28a
發表於 2021-6-9 02:15
2076 發表於 2021-6-9 01:42
都係 巴士脫班都係老是常出現
但試過下繁出港島962B脫班脫到40分鐘一架......
根本兩間公司管理都有問題,我唔明吹奏是但一邊有咩好處。
只係以前新城做好包裝既細節,九巴成日拎九巴仔淨做門面工夫,
班巴士迷覺得好似新城做得好好多。
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