攞東區同中西區比 有可比性嗎？ 又有大把返東區話返十點個返放工時間彈性左繁時線自然難集中客源
ky927 發表於 2021-6-24 00:34
根本定線時毫無懸念應該行西隧，係唔知點解咁聰明要逆向塞東隧
686肯變986，好大空間拉682BCD夾埋986重組 ...
686和682BCD重組機會低係收費問題，682BCD貴過686
幾時連老九既研究都咁快當成真咁;P
叫你坐 280X 轉西隧線 ;P
HR1377 發表於 2021-6-24 07:13
686和682BCD重組機會低係收費問題，682BCD貴過686
城巴都已經投到 686 989
唔會同你平做
驚下 280X / 900 + 960X 968X 會搶到客好過
本帖最後由 OMGitisME 於 2021-6-25 14:21 編輯
ky927 發表於 2021-6-24 00:34
根本定線時毫無懸念應該行西隧，係唔知點解咁聰明要逆向塞東隧
686肯變986，好大空間拉682BCD夾埋986重組 ...
唔係話TD本來淨係俾686開，後來俾人強烈反對先拆條989出嚟咩
OMGitisME 發表於 2021-6-25 11:07
唔係話TD本來淨係俾686開，後來城記強烈反對先拆條989出嚟咩
係本身條線跟 989 由火炭兜到落大圍，再跟 686 兜入東隧。
係人聽完都頂唔順要拆線，同城巴完全無關。
所以 989 根本無拆線空間，如果上下繁繼續咁既客量，連加班條件都無，注定得 4 班直到永遠。