OMGitisME
發表於 2021-6-25 14:46
dennis28a 發表於 2021-6-25 14:06
係本身條線跟 989 由火炭兜到落大圍,再跟 686 兜入東隧。
係人聽完都頂唔順要拆線,同城巴完全無關。
sor之前睇錯
KW2523
發表於 2021-6-25 18:06
本帖最後由 KW2523 於 2021-6-25 18:39 編輯
dennis28a 發表於 2021-6-25 14:06
係本身條線跟 989 由火炭兜到落大圍,再跟 686 兜入東隧。
係人聽完都頂唔順要拆線,同城巴完全無關。
900下繁都係頭車企到去司機位, 二車之前試搭差幾個位坐滿架E6T
認同900客量比989多, 但客量差距其實比first day細唔少, 既然900客量值得拆線, 989個客量都唔會係冇空間加班級別
我諗989而家頭車1820先到康怡, 西灣河開多班1800都可以, 另外較下去程時間, 0750嗰班0855先到北角消防局
KelvinSJ743
發表於 2021-6-25 18:26
S3bl430
發表於 2021-6-25 18:30
本帖最後由 S3bl430 於 2021-6-25 18:31 編輯
KelvinSJ743 發表於 2021-6-25 18:26
但奇在 900 尾車一遲開就得 30 個人到底原因
要睇埋回程尾車和第3架車相距的時間,我見過第3架900要7:20才到中環
我見過佢地拖卡
如果行車時間正常, 900尾班車都有60人以上搭
ate214
發表於 2021-6-25 18:36
S3bl430 發表於 2021-6-25 18:30
要睇埋回程尾車和第3架車相距的時間,我見過第3架900要7:20才到中環
我見過佢地拖卡
只要灣仔北唔生性
落到菲林明道俾部934/935/969A塞兩塞
呢段路可以浪費10分鐘以上
S3bl430
發表於 2021-6-25 18:38
ate214 發表於 2021-6-25 18:36
只要灣仔北唔生性
落到菲林明道俾部934/935/969A塞兩塞
呢段路可以浪費10分鐘以上 ...
唔係10分鐘以上咁簡單,
正常15分鐘內就可以由頭站到利源東街,
但我見過架車要50分鐘後才到利源東街
KW2523
發表於 2021-6-25 18:43
本帖最後由 KW2523 於 2021-6-25 18:45 編輯
S3bl430 發表於 2021-6-25 18:38
唔係10分鐘以上咁簡單,
正常15分鐘內就可以由頭站到利源東街,
但我見過架車要50分鐘後才到利源東街
我搭嗰班18:15嘅900塞到18:31先到菲林明道, 50分鐘過海肯定唔係正常情況但未算太誇張
下繁灣仔-中環一段行電車路係可以好耐, 182X港碼->灣仔仲耐過灣仔->大圍
ate214
發表於 2021-6-25 18:45
本帖最後由 ate214 於 2021-6-25 18:47 編輯
S3bl430 發表於 2021-6-25 18:38
唔係10分鐘以上咁簡單,
正常15分鐘內就可以由頭站到利源東街,
但我見過架車要50分鐘後才到利源東街
會展至電腦城(會展行到盡頭Uturn再返落去)
盧押道站前燈位
獅子銀行
求其一個位有咩冬瓜豆腐就咁
我依家搭緊1815開既WF3175
都講緊要30分鐘先到利源東街
Snoopy@FB8617
發表於 2021-6-25 18:51
KW2523 發表於 2021-6-25 18:06
900下繁都係頭車企到去司機位, 二車之前試搭差幾個位坐滿架E6T
認同900客量比989多, 但客量差距其實比firs ...
尋日下繁離遠見頭班900文華里後應該啱啱坐滿
上埋皇后街我估都係企少量人
前日989第二班回程12.8米都差唔多坐滿
STUDIOWA4799
發表於 2021-7-6 19:42
900A😅😅😅