S3BL343@66 發表於 2021-7-16 17:54
92轉26：$10.2 vs 92R：$18.3
9轉720：$14.0 vs X9：$18.8
然後魚旦論KOL表示九巴入南區是唯一出路 ...
X9 行繞道，嗰4蚊抵畀啦
珀島魚蛋 發表於 2021-7-16 20:19
重點不是來回不同價，而是有冇人多付車資
咁不如話，單程 8.1 只係用嚟俾你哋作為優惠，唔駛俾足原價？而唔係夾硬提高原來票價嚟搶你錢？
本末倒置。
珀島魚蛋 發表於 2021-7-16 20:11
2013年11月10日起，夏季以外嘅假日，赤柱去小西灣畀多2.1
街坊group都有人想314恒常化
319 只係開咗一個夏季
而且巴典話「此路線自2001年10月起因石澳居民協會反對而再沒有提供服務。」
所以乜嘢叫搶走 319
係當區居民唔要咋喎
本帖最後由 6119 於 2021-7-16 22:12 編輯
珀島魚蛋 發表於 2021-7-16 20:19
重點不是來回不同價，而是有冇人多付車資
94入黃石加班車用96R西貢起載入黄石，D客要多付車資，仲要相同走線
94收7.2
96R收15.1
俾貴成倍有多
珀島魚蛋 發表於 2021-7-16 21:53
咁開18X 8H減2 2A 82 720a班，再走去加682 948班又點計？
我唔反對係東區context下屎水要負責架。只係見到有D自稱赤柱居民食相難看，無視當區實際需求，不斷提出不設實際既建議及覺得南區仲好有潛力，只係屎水管理不善。
6119 發表於 2021-7-16 22:11
94入黃石加班車用96R西貢起載入黄石，D客要多付車資，仲要相同走線
94收7.2
96R收15.1
人地會話九巴有月票嗎，點解你地唔買月票啊？