[建議] 698 西貢 - 上環（永吉街）
本帖最後由 將軍澳特快 於 2021-7-6 01:22 編輯698 西貢 - 上環（永吉街）
配合將藍隧道預計2021年年底至2022年年中通車 (雖然都幾肯定會delay;P), 故建議提供西貢及將軍澳直達巴士到灣仔及中西區, 以解決現時繁時西貢沒有過海線問題
由於路線頗長以及可能塞車等問題, 建議以半直通運行西貢至將軍澳段
西貢 → 上環（永吉街）開: 07:20
[*]西貢市中心 $25
[*]西貢大會堂
[*]白沙灣
[*]匡湖居
[*]大埔仔村
[*]銀影路
[*]水邊村
[*]半見村 $15
[*]煜明苑（昭信路）
[*]寶盈花園
[*]將軍澳站（寶邑路）
[*]將軍澳中心
[*]東區海底隧道收費廣場 $11.3
[*]舊灣仔警署 $6.6
[*]分域街
[*]海富中心
[*]滙豐總行
[*]利源東街
[*]永吉街
中環 (港澳碼頭) 總站 → 西貢開: 18:30
[*]中環 (港澳碼頭) 總站 $25
[*]中環街市
[*]德忌利士街
[*]皇后像廣場
[*]金鐘站
[*]軍器廠街
[*]菲林明道
[*]灣仔碼頭
[*]東區海底隧道收費廣場 $11.3
[*]將軍澳中心 $7.8
[*]將軍澳站（寶邑路）
[*]將軍澳廣場
[*]煜明苑（昭信路）
[*]將軍澳醫院
[*]聖雲仙天主堂
[*]水邊村
[*]影業路
[*]銀影路
[*]大埔仔村
[*]南邊圍 $5.4
[*]蠔涌
[*]白沙灣
[*]西貢大會堂
[*]西貢市中心
分段收費:西貢 → 將軍澳中心前 $7.8中環 (港澳碼頭) 總站 → 影業路前 $15
BBI: 792M免費
歡迎討論:)
同意，西貢郊區嘅繁時對外交通真係強差人意，得一班292P同兩班91S；對比吓大埔區，遠離鐵路嘅大美督都有來回各4班嘅74E，同近年新增嘅73P。西貢郊區真係需要新嘅半直通路線方便沿線居民通勤通學，吸引駕車人士改搭公共交通，從源頭舒緩西貢公路嘅交通擠塞情況
九巴可考慮比292P改經安達臣，避開新清水灣道嘅交通擠塞，並方便西貢居民轉乘安泰安達一帶的路線（eg：613、213X）
同意✅已經將意見遞交至白沙灣區議員 這條線假日更有潛力，方便港島往西貢郊遊人士 我覺得經過東隧塞車洗禮之後，樓主建議條線既客量可以和港島總站個名相互呼應 S3bl430 發表於 2021-7-7 20:16
我覺得經過東隧塞車洗禮之後，樓主建議條線既客量可以和港島總站個名相互呼應 ...
將藍直插東隧入口 qunow 發表於 2021-7-7 20:45
將藍直插東隧入口
早繁班次難判斷將藍直插東隧會否塞車,
傍晚仍要塞東廊,而且開車時間太遲
chanlokhei531 發表於 2021-7-7 18:00
同意✅已經將意見遞交至白沙灣區議員
多謝你:$
S3bl430 發表於 2021-7-8 00:10
早繁班次難判斷將藍直插東隧會否塞車,
傍晚仍要塞東廊,而且開車時間太遲
繁忙時間度度都塞車, 無可避免, 如果想行西隧可搭980X轉99:lol
如果反應好, 可以加多幾班車:)
將軍澳特快 發表於 2021-7-8 23:52
繁忙時間度度都塞車, 無可避免, 如果想行西隧可搭980X轉99
如果反應好, 可以加多幾班車
...
另外,我覺得個建議有幾大問題早繁：
- 西貢：全程收費太貴, 東隧入口塞車問題無法預期, 未必比綠小1A+港鐵快
- 將軍澳：唔知班車幾時到, 會影響發展潛力.
建議：1.減價，2.增加班次調節點, 例如煜明苑開8:00正
傍晚：
- 除了塞東廊, 港島北交通亦是難以預計,令金鐘灣仔客難以預算到站時間.
建議:
1.港島段用一條更激進的走線合理化高收費, 例如交易廣場開出, 上環轉入中灣繞道直入東隧.雖然會繼續受塞車問題困擾,但唔經金鐘灣仔始終係一大賣點.
2.將軍澳段則建議加經尚德等地增加覆蓋面(走線跟792M)
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