本帖最後由 kc_loo 於 2021-7-11 12:08 編輯
leo_ku 發表於 2021-7-11 11:55
你自己先話要98C 唔行山比你坑口直出，怪人地山上人嘈？事實係王小姐無收回她的帖文，無認錯，不如你攪清 ...
點解你到而家仲問緊呢個問題?
你第一日入來, 定唔知"拆" 係咩意思?
定你認同果個人, "拆" 就係搶佢野?
你究竟要混淆視聽到幾時呢？
你仲想活係自己既世界都幾時?古生
leo_ku 發表於 2021-7-11 11:52
你山上搵個鐵路站我睇啦。
宜家講緊快同慢，坑口嫌98c 慢可以唔搭，但你要98C 唔行山要坑口入隧道，就係 ...
其實你唔識, 唔睇人野, 唔認清下出面係點, 你可以出少個post
呢度D 分換唔到錢, 地鐵兩分鐘一班, 102密都仲講得出, 其實你唔係呢區既人, 你可以出小句聲
kay 發表於 2021-7-11 08:41
今次一個不作為,加一個損人利己既議員
炮製300+留言
其實都反映民間條紅線去左邊
95同213D一樣都係搞笑，去唔到深長荔，講嚟有咩意思
被漢奸區本身因為道路設計問題已經難以融入將轉大局，仲要俾坑口啲大帝踩多腳:L
如果坑口真係睇得旺角咁緊要，而唔介意深長荔，
一係98C縮去寶琳+98D減班，都仲可能開條類似795X行法，
將轉直達太子道西、彌敦道，加士居道、漆咸道北，上返東廊返寶琳坑口
不過做30分鐘一班都好勉強;P
leo_ku 發表於 2021-7-11 12:16
係，因為拆線分薄班次，叫山上比車你山下有足夠班次直出，已經係搶左，就係咁簡單。 ...
呢個係你假設
你有本事山上做到5分鐘一班, 山下20分鐘一班, 我唔會反對
你講既野就係山上要拉山下人去補自己唔夠客源, 就係自私
leo_ku 發表於 2021-7-11 12:20
兩分鐘同兩分幾，唔差得遠，但改變唔到坑口有鐵路站的事實喎，你唔坐98C 一樣可以坐鐵，不是嗎？
係呢區 ...
兩分幾?你不如自己上官網, check 完計一計再出post, 我先唔同你計一星期有幾多時間係所謂"早繁", 同未計轉車等車時間
你要咁講, 山上人唔上98C, 都可以上95, 再唔係轉車架, 坑口人上鐵一樣係轉車
係呢區人唔一定識野, 但一睇你出post 就知你一定唔識野
你同我講TKOL, 102?你唔好同我講笑啦
10蚊仲要等到2046 仲同我講坑口有102 直出轉車, 你講出來之前都要過到自己先好出post
我邏輯係零分, 你連常識都無, 都唔緊要, 中文字都未識睇, 仲要出來混淆視聽, 先係最大問題
王氏議員去到今日都仲有人鬧佢
今次比條213D玩殘佢
真係奉勸唔走既區佬
唔識野都唔好亂咁聽山埃意見
其實好似286M上慈雲山
本身都係山埃貨色
但當局者迷
仲要兩區聯合去PUSH件事
換黎既係無情講堅持CUT線
就算以前建制做野廢
但唔代表地區或政府部門無潛規則
珀島魚蛋 發表於 2021-7-11 17:18
將轉大可擺喺將軍澳道
將軍澳道邊一個位置夠起咁大對轉車站？
你又知唔知將轉起咗幾耐同埋用咗幾錢？
連德道行車橋擴闊順手加站都尚且有少少可能