poondriver 發表於 2021-7-10 08:25
抵死嫁喎
諗到拉213D入來 一係就聽左D痴線佬講野 一係就自己唔用腦
其實有D建議唔係唔好
好似91S全日出觀塘
都係正路建議
但始終有102係度
除非有天102交牌唔做
kay 發表於 2021-7-10 08:39
其實有D建議唔係唔好
好似91S全日出觀塘
都係正路建議
98D下繁直落坑口都諗得過
0q9w8e 發表於 2021-7-10 06:47
運吉會俾你同796P爭先算
做佐敦道高鐵站中港城往來坑口康城唔得咩?
我就即本體下老新夠唔夠膽入紙叫796P 973化，我體死老新唔會開新線做，因為之前796P由中港城改走左...
0q9w8e 發表於 2021-7-10 08:41
98D下繁直落坑口都諗得過
上繁咁既死樣，下繁比車你?
整條98U循環觀塘警署坑口吧:lol
kay 發表於 2021-7-10 08:39
其實有D建議唔係唔好
好似91S全日出觀塘
都係正路建議
最實際就應該係質問返運吉同九巴係咪因為102而唔比開隧道線
而唔係諗一大堆野去避小巴 畫到鬼五馬六 到頭來咪又係冇人坐
0q9w8e 發表於 2021-7-10 08:41
98D下繁直落坑口都諗得過
但咁改都係冇意思
下繁理論上可以食埋將南康城轉車客 一定好睇過上繁
但98D而家都做到同一個功能 而且事實係絕大部份人都唔介意寶林兜個圈
直入坑口變左寶林少左車 踢左呢班客落地底仲衰 比你係九巴都唔會咁改吧
poondriver 發表於 2021-7-10 08:54
但咁改都係冇意思
下繁理論上可以食埋將南康城轉車客 一定好睇過上繁
但98D而家都做到同一個功能 而且事 ...
根本98D直接擺寶琳做總站，做類似尚德果種服務，只不過相當年唔去埋坑口，收唔到呢個價...
移加根本縮去寶琳，往尖東方向永安直去總站都夠里數收$10.50...
不過呢一刻當然唔會咁做，至少比翻條坑口唔洗經寶琳既線去將轉先...
Ravenclaw 發表於 2021-7-10 09:05
根本98D直接擺寶琳做總站，做類似尚德果種服務，只不過相當年唔去埋坑口，收唔到呢個價...
移加根本縮去 ...
其實應該再𠝹多一刀
98D/98P 分家，寶林山上隧道 / 康城坑口隧道
98S/98C 分家，寶林山上寶達 / 康城坑口隧道
93M 加藍田特，回程延長去將南
98A 加強服務
91M 延長去翠林
用93A 93K 98B 296M 取消，做交換既籌碼
反正都有雙向分段係唔需要留咁多區內線