Sita1004-1017 發表於 2021-7-17 19:30

PF2802 發表於 2021-7-17 19:25
係啊，倒哂去A36/A37

同時A36有客倒左去鐵✌️

就算唔全鐵，68E轉相信都快過36系

天空之神 發表於 2021-7-17 19:32

kitarolo 發表於 2021-7-17 18:10
咁E36P睇嚟可取消

錦田班客點算？

HM3044 發表於 2021-7-17 19:46

講到尾都係無屯門西繞道之過

HM3044 發表於 2021-7-17 19:50

龍富路之後好似會起支路駁鳴琴青雲，龍運先唔會想行返舊路

User12345678910 發表於 2021-7-17 19:51

要求增設特班上T1

Chnnr 發表於 2021-7-17 20:16

自從轉左做 E36 E37 之後, 總係覺得客量比以前 E34A E34B 少左一截, 但又無乜聽有人講話轉去搭鐵, 咁到底班人去左邊呢... ?

kmb71k 發表於 2021-7-17 20:30

KLNg 發表於 2021-7-17 16:21
不如所有班次行返大欖好過啦，屯門都已經有幾條線

本身改經屯赤係諗住慳車慳油慳時間
慳咗啲車益咗沙田開幾條分支
好似唔太關經唔經屯門事

你要改番晒啲車行大欖
咁倒頭來咪打搞到沙田


Kj2052 發表於 2021-7-17 20:32

Chnnr 發表於 2021-7-17 20:16
自從轉左做 E36 E37 之後, 總係覺得客量比以前 E34A E34B 少左一截, 但又無乜聽有人講話轉去搭鐵, 咁到底班 ...

保鐵仲貴過a車

gu9434@24 發表於 2021-7-17 20:54

慳油從來都唔係重點 只係唔想俾大欖隧道費姐

A36/E36日日係高埔運空氣 果D就真係燒油啦;P

ate214 發表於 2021-7-17 20:59

User12345678910 發表於 2021-7-17 19:51
要求增設特班上T1

諗太多
龍運恨不得連E41都快手踢落樓
點會咁順攤
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查看完整版本: E36/37正研究增設特別班次經大欖隧道