本帖最後由 DIH 於 2021-7-28 13:15 編輯
E3Tsubasa 發表於 2021-7-28 13:05
但係講真 呢一間鐵路公司到目前為止嘅處理手法係：
唔係電子屏幕嘅嘢，上面嘅資訊錯幾日都情願攞個貼紙遮 ...
有一個角度，咁大間(半政府)公司，用錢係要跟project批，上環封站、屯馬線換標貼換PA之類係預期之內有批錢去做，但一有突發事故，無論錢同人都冇預留，即使有心人想做都做唔到，或者根本連個IT人/team都已不在其位。即係等如緊急接駁車都要操線，唔係出事時臨時拉伕去做。
高鐵報站呢樣野，延續兩年又好十年又好，上層冇開file處理就一路都唔會有人去搞。
呢個只係我外行人估計。
Mtrkcrtvbatv 發表於 2021-7-27 00:55
完全清楚睇得見，一間鐵路公司所以墮落， 固然有好多因素， 當中，冇盲粉推波助瀾真係難以成事 ...
不能認同更多
嗰啲唔知真係知情定係扮知情嘅人，成日故意喺度含含糊糊咁講嘢，故意喺度繪聲繪色惹人猜測，又從來唔肯直接講，然後就話人哋唔識。
我真係想問一句，點解我要識？呢個世界上有幾千百萬個範疇，斷估唔會有人樣樣精通掛，你知嘅話一係你就講出嚟教人，你唔肯講嘅話至少唔好喺度串人，咁只係彰顯你冇品同埋自負。
唔知有冇聽過一個故事，類似係講一個窮人以前喺度鬧有錢人嘅行為，但係佢哋變成有錢人之後就做返相同嘅行為。如果嗰班人真係知情嘅話，我覺得好有可能佢哋就係同故事入邊嘅窮人一樣，代入左黨鐵嘅角度思考之後，就唔識得用返正常人嘅角度思考，理解唔到正常人對服務嘅期望，一味淨係識得講佢嘅難處。我明係會有難處，但係想有進步就要克服㗎啦，而唔係一味話「好難啊好難呀！我唔做啦，你點解要怪我唔做啊？」咁嘅樣。
有啲咁嘅人幫主黨鐵，的確係佢難以繼續進步，繼而導致不進則退嘅成因之一。
DIH 發表於 2021-7-28 13:13
有一個角度，咁大間(半政府)公司，用錢係要跟project批，上環封站、屯馬線換標貼換PA之類係預期之內有批錢 ...
呢個推測都幾合理
咁講紅磡冇東鐵嘅宣傳貼紙易拉架嗰啲，似乎全部都係計沙中線項目錢🤔🤔
但係高鐵問題尤其是西鐵嗰邊，其實可以靠屯馬開通一次過解決，整多一張冇高鐵版本搵返以前嘅柯士甸廣播出嚟，應該就唔會好難嘅～
連東涌線嗰邊啲車長都肯cut咗個廣播，唔明點解西鐵嗰邊要由佢播
DIH 發表於 2021-7-28 13:13
有一個角度，咁大間(半政府)公司，用錢係要跟project批，上環封站、屯馬線換標貼換PA之類係預期之內有批錢 ...
高鐵站/2個邊境站的問題﹐我睇死班高層一直都係想隨時重啟服務。
仲要政府一話可以開關﹐翌日就開車。
所以﹐一直都 "觀望" 唔去處理PA﹐由前線職員自己想方法處理。
只不過﹐大家都估唔到一停就停咁耐。
停左咁耐﹐又可能真係無正式有人投訴﹐所以就繼續唔理囉。
本帖最後由 admin91 於 2021-7-29 11:16 編輯
Mtrkcrtvbatv 發表於 2021-7-28 13:42
版大講嘢有絕對權威，但一隻手係唔會拍得響，十五樓果位撩交嗌在先，態度亦差，佢口臭攻鼻，我口臭過佢， ...
撩交嗌你可以唔覆佢。本文現在鎖上，以待調查。
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判決如下：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2117981-1-1.html
admin91
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