timewater 發表於 2021-7-26 15:11
其實每架列車同月台裝個timetable 已經得
月台既pseudo code 可以係:
因為唔係寫個if then else咁簡單
係講緊成個行控系統都要改
Mtrkcrtvbatv 發表於 2021-7-26 14:40
之前就話改一改都要錢， 而家又話高鐵只係暫停所以唔需要改， 邊個先係真呀 ...
兩樣野都無必要關係
無人預計到高鐵停足年半都未開得返
如果當時高鐵只係停得一個星期，唔通又花一大筆錢去改 PA？
嗰筆錢唔係你落街買支野飲咁平喎而家
將件事馬後炮式去講係無意思
本帖最後由 梓淵 於 2021-7-27 00:21 編輯
eternalflame 發表於 2021-7-26 23:40
公道啲講, 辦法係總比困難多, 但係唔係做唔到未做到就叫「無心」呢? 事情並唔係咁簡單
而且現實世界比起 ...
所以就仲停留緊喺幾十年前..
你講得啱, 佢覺得冇成本效益所以唔做
佢覺得唔重要 所以唔做
賺唔到錢 所以唔做
不為非不能呢種can't do嘅思維 唔少大公司都會有
不過就係咁囉 黨鐵唔怕
獨市生意冇競爭嘛 少做少錯
無論做成點 新鐵路路線都係我架啦
都冇比較 做得更差都冇問題
有聲有畫面，仲想點？
其實呢啲都唔係啲咩新嘢
如果有當過係requirement
就唔會今時今日唔會都仲係咁嘅樣
當輕鐵PIDS 都已經唔係business嘅一部分
仲可以強求啲咩?
本帖最後由 梓淵 於 2021-7-27 00:32 編輯
樂仔〞 發表於 2021-7-27 00:04
兩樣野都無必要關係
無人預計到高鐵停足年半都未開得返
如果當時高鐵只係停得一個星期，唔通又花一大筆錢 ...
諗起喺港鐵入面做都幾爽
有人問就答, 「係呀cater唔到架」
「呢個係system feature 嚟, 唔係defect」「架車去到鑽石山自然有人趕落車架啦」
「啲人去到紅磡 見冇東鐵咪坐返轉頭或者去大圍轉囉」
「屯馬線LCD 啲站太密？架車到站自然睇到架啦，閃燈圖都睇左咁多年啦」
「吓，要大改喎，你真心?」
「評估過有risk, 唔做喇」
Mtrkcrtvbatv 發表於 2021-7-27 00:26
講緊係疫情呀！冇人預計到半年都未開得返？ 就算一日冇開站，個廣播都唔應照播啦，而且宜家係喺冇高鐵搭 ...
當年 SARS 都只係搞 3 個月左右
點知一個武肺咁搞耐 ? 777 一開波都話 D 官戴口罩都要佢除返啦
而且文法上「此站連接西九龍站及高速鐵路」無人話佢開唔開，呢個站的確係連到西九站喎
你話西鐵班司機係咪每次應該要好似尾車咁 cut 報站，呢個我無乜意見
但唔可能下下當自己有水晶球咁，今日預計一年半後發生嘅事囉
梓淵 發表於 2021-7-27 00:26
諗起喺港鐵入面做都幾爽
有人問就答, 「係呀cater唔到架」
「呢個係system feature 嚟, 唔係defect」「吓 ...
嗱我從來只係針對個報站
屯馬短途車但個死人 mon 照出全線就應該抵打，因為東鐵都做到
只係客觀而言，成個 project 郁一郁就洗緊六七位數字，即使要改都係諗好哂 D 野先改
唔係巴士電牌咁吉隻 USB 落個 hardware 到就 update 到
Mtrkcrtvbatv 發表於 2021-7-27 00:34
「嗰筆錢唔係你落街買支野飲咁平喎而家
將件事馬後炮式去講係無意思」
1. MTR唔係冇錢，車費唔係平，又有 ...
鐵路迷我就唔敢當啦，我對鐵路嘅野認識極少
只係持平去講每一件事啫
你中意上崗上線隨得你，反正你呢到嘈都影響唔到港鐵
大公司先無咁得閒同你上 iTalk 留意 D 人嘅一舉一動