本帖最後由 js904 於 2021-8-7 10:55 編輯
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js904 發表於 2021-8-7 07:52
你又真係搵嘢嚟講，眾所週知81C個客倉響大圍，你響秦石見到架車多人你先驚，就嚟農曆七月喇 ...
新翠...成個大圍鐵路站在隔離, 仲有更便宜嘅287x 在佐敦與油麻地夾擊, 該處81c客量受打擊是正常預期。
果次我搭車離開沙田/大圍時, 在秦石見到對面線部吉車81c, 但很不巧去到新翠時遇唔o岩對面有81c, 所以只能睇到部份情況。
遲啲有機會嘅, 會再觀察及報導。
cz9328 發表於 2021-8-7 16:38
新翠...成個大圍鐵路站在隔離, 仲有更便宜嘅287x 在佐敦與油麻地夾擊, 該處81c客量受打擊是正常預期。
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佢應該唔知81C點解冇馬鞍山客，一來77區人口唔多，二來就係佢經大圍。
本身馬鞍山一見到市區巴士去到第一城都未上隧道（大隧就去到沙田醫院）就已經扣你五十分先
哪怕81C就算比87D更快到尖沙咀，都因為你慢遊沙田而唔搭你
cz9328 發表於 2021-8-7 16:38
新翠...成個大圍鐵路站在隔離, 仲有更便宜嘅287x 在佐敦與油麻地夾擊, 該處81c客量受打擊是正常預期。
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喺中郵起步，等咁多次車條隊大部份人都係上81c，原因係81c到新翠嘅時候通常287x仲喺大角咀遊緊街，就算近黨鐵都好，81c喺新翠加大圍站係可以落半車客。
搵日去睇下啦，287x北行係碧街開始先多客，唔存在81c俾287x夾擊囉。
cz9328 發表於 2021-8-7 16:38
新翠...成個大圍鐵路站在隔離, 仲有更便宜嘅287x 在佐敦與油麻地夾擊, 該處81c客量受打擊是正常預期。
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新翠客回程黎講就算81C送車尾, 都應該唔會上287X
第一要兜旺角柏景灣太慢, 第二落車個位唔方便
仲有81C班次其實係穩定地算得上密車
你夜晚落新翠個站睇下81C每班車落幾多個, 同埋落車行去邊就會明