HM3044 發表於 2021-8-4 12:35
n170應該經美田路同大埔公路大圍段（美林邨）
呢個係大方向
要視乎沙乙反對有幾大
天空之神 發表於 2021-8-4 12:42
棄香港仔大道改行海皮等同放棄南區？
睇錯左，仲以為你話叫 N170 放棄唔入香港仔
不過講真夜晚 N170 行香港仔大道唔會話用多好多時間
所以我覺得呢度唔改問題都唔大
VD6171 發表於 2021-8-4 16:01
睇錯左，仲以為你話叫 N170 放棄唔入香港仔
不過講真夜晚 N170 行香港仔大道唔會話用多好多時間
所以我覺 ...
純粹拉直路線
當然，總行車時間係要處理
亦都唔應該改到 35 分鐘甚至40 分鐘一班
珀島魚蛋 發表於 2021-8-31 19:55
N170應盡早減價
N170 scale 已經靚過 N182 仲可以點減
如果N182經埋天后嘅話夠唔夠時間行？
天空之神 發表於 2021-9-1 21:01
N170 scale 已經靚過 N182 仲可以點減
佢派膠㗎咋，使乜理佢;P
你個plan如果N170去駿洋，然後跟85出大圍，先係最唔會同N182爭，但又同170本線爭太遠，TD未必比改就真
本帖最後由 HM3044 於 2021-9-2 12:30 編輯
天空之神 發表於 2021-8-4 12:43
呢個係大方向
要視乎沙乙反對有幾大
沙角比個free interchange比佢哋喺新翠邨轉車就算啦
HM3044 發表於 2021-9-2 12:18
沙角比個free interchange比佢哋就算啦（喺世界花園/九龍區各站都轉得），
同埋其實我希望N171/N170可以停 ...
有鬼人要沙乙去南區咩.....
去銅鑼灣 2 條都得啦
天空之神 發表於 2021-9-2 12:27
有鬼人要沙乙去南區咩.....
去銅鑼灣 2 條都得啦
n170 free interchange n182 就係補償沙角抽走咗N170嘛
總之：
河東 N182
河西 N170
原本河東去南區就N182轉N170
計漏咗其實新翠邨轉車就得;P