miklcct
發表於 2021-8-15 02:37
arfung 發表於 2021-8-12 14:52
近排好左? 希望真係啦。
我親身經歷0800/0820有58M「寶田/建生特」跟在正班後面,一落橋正班排隊埋站就 ...
拖卡飛站都投訴?頭車係唔係上爆咗留後?
arfung
發表於 2021-8-15 09:28
miklcct 發表於 2021-8-15 02:37
拖卡飛站都投訴?頭車係唔係上爆咗留後?
頭車停站後接近疏落地企滿,人龍中好些客不打算迫上去,因為已見到後2車大量座位,但那一次2班特車全飛。結果又要多等12分鐘。
樂仔〞
發表於 2021-8-15 12:08
fly831 發表於 2021-8-12 23:14
如果58M良田特直飛屯轉, 倒返呢批雙向客畀260X, 可能除笨有精, 反正260X過紅橋都好少會坐滿
而家 260X 朝早 12 - 15 分鐘一班 (奉獻咗架車比 960X :lol)
我怕由 260X 做,朝早成班客都過哂比輕鐵 :L
elmmoo
發表於 2021-8-15 12:45
GD1570 發表於 2021-8-13 09:27
但早繁260X都唔係密車...班客會有微言。
當然啦,正如版友話齋,仲有58X嘛
58M 良景特車都係15 分鐘左右一班
仲要同260X 到站時間差唔多 唔存在聯合班次
58M 特開07320752 0808
260X 到新圍 0732 ~0807 12/15 一班
同埋講58X 原因意思係寶田建生可以比58X 做
良田就比260X 做
groom1002
發表於 2021-8-15 18:49
ccchhhuuunnn 發表於 2021-8-12 12:32
仲有堆雙向分段
極其量只能從正綫抽車去做早繁58P
寶田特同建生特不變
雙向仲有58X/260X選擇