JCTK 發表於 2021-8-7 20:30
由景隆街抽出去灣仔北仲要停多幾支燈先到巴士線, 加埋塞入景隆街, 結果102/106唔快得過經銅鑼灣嘅112/116 ...
但係灣北一入已經係紅隧口，燈唔算太惡頂，主要都係塞景隆街耐，相反銅鑼灣入都要行多一段路，鵝頸橋嗰邊有時都有啲塞，未必真係快得過灣北入
ATENU135 發表於 2021-8-7 20:35
但係灣北一入已經係紅隧口，燈唔算太惡頂，主要都係塞景隆街耐，相反銅鑼灣入都要行多一段路，鵝頸橋嗰邊 ...
唔係話行鵝頸橋嗰邊一定快啲, 只係之前有人話點解呢116兜埋銅鑼灣都咁多人等, 咁106真係唔快得好多甚至冇乜著數
昨天中午我坐106,藍灣開1310,到黃大仙1454,沿途唔算塞.
ATENU135 發表於 2021-8-7 20:35
但係灣北一入已經係紅隧口，燈唔算太惡頂，主要都係塞景隆街耐，相反銅鑼灣入都要行多一段路，鵝頸橋嗰邊 ...
但感覺自從灣碼總站搬去灣北後，102 106已經好少經灣北過海
ATENU135 發表於 2021-8-7 20:35
但係灣北一入已經係紅隧口，燈唔算太惡頂，主要都係塞景隆街耐，相反銅鑼灣入都要行多一段路，鵝頸橋嗰邊 ...
灣北出嚟仲要同主車群排一段路先入到隧道 (雖然都已經快咗)
但鵝頸橋一插出嚟就直接係隧道口，而且大車入慢線時會擋住灣仔嚟嘅車，鵝頸橋嘅細車可以快速到攝入隧道快線
所以鵝頸橋入隧道其實優勢都唔細，好視乎銅鑼灣入面塞唔塞車
Choi 發表於 2021-8-7 20:30
北角直接上608啦
應該碼頭見。
cruisesnet 發表於 2021-8-7 15:26
但感覺自從灣碼總站搬去灣北後，102 106已經好少經灣北過海
善水時段大多都用灣北
好老實，其實106係咪應該縮短落筲箕灣做總站呢！？依家有608，又有屯馬同黃埔延線，一個單行成兩個鐘根本效率好低。
陳太 發表於 2021-8-8 07:12
好老實，其實106係咪應該縮短落筲箕灣做總站呢！？依家有608，又有屯馬同黃埔延線，一個單行成兩個鐘根本效 ...
106效率更低嘅係永遠都有一堆車因為時段問題喺度私黎私去
唔知樓主響北角邊頭，
如果係健威 / 兩餸飯地雷戰場一帶
等 110 去隧道口叫多幾飛都無咁嬲