thorchan
發表於 2021-8-16 18:06
k20031103 發表於 2021-8-16 18:00
E21不變
E21A逸東邨、滿東邨後直上高速
E21B只做東涌北
咁又無咁多客俾佢做,E21同E21A分開做暫時係最大極限。
HM3044
發表於 2021-8-16 18:07
E21 應該好似E11A咁半日拆線經東涌北,
換E21A兜完東涌市中心就走
LN9267
發表於 2021-8-16 18:47
HM3044 發表於 2021-8-16 18:07
E21 應該好似E11A咁半日拆線經東涌北,
換E21A兜完東涌市中心就走
這令到東涌北沒有全天候去西九龍的巴士路線,應該會反對。
thorchan
發表於 2021-8-16 19:05
LN9267 發表於 2021-8-16 18:47
這令到東涌北沒有全天候去西九龍的巴士路線,應該會反對。
逸滿亦都唔想D車行去東涌北,依家係想將E21個特班擴展到全日,做到西北分家,特別係龍運用E31同E32A做西北分家之後,逸滿係想E21A跟住咁做。
toby_tl10
發表於 2021-8-16 19:50
最好呢個措施可以擴展至成個上繁(甚至成個上晝),滿逸啲客就唔會全部搭晒鐵,不過要睇有幾多人喺青衣同埋旺角之後落車
兜迎東就...唉
10598C
發表於 2021-8-16 20:25
滿東 迎東 裕雅... 啲倔頭路多到
東涌西班客根本係巴士公司自己趕走
滿東就無辦法,焗兜
但明明迎東 裕雅兩個屋苑行出迎禧路站都唔遠
定係巴士公司鍾意做東涌區內流水線?
長遠真係應該E21入東涌北,換E21A東涌市中心直出
或者最少半日分拆
咁做東涌北有返青衣車,但回程旺角站位就會差啲,而而且出市區車程會耐少少
HM3044
發表於 2021-8-16 20:35
本帖最後由 HM3044 於 2021-8-16 20:37 編輯
LN9267 發表於 2021-8-16 18:47
這令到東涌北沒有全天候去西九龍的巴士路線,應該會反對。
E21兜東涌北點樣「東涌北沒有全天候去西九龍的巴士路線」?
E21入東涌北仲可以頂埋E32A東涌北-青衣個窿添
E21A
發表於 2021-8-16 20:36
HM3044
發表於 2021-8-16 20:37
10598C 發表於 2021-8-16 20:25
滿東 迎東 裕雅... 啲倔頭路多到
東涌西班客根本係巴士公司自己趕走
滿東就無辦法,焗兜
係,E21入東涌北食埋E32A個青衣窿添
Kirino
發表於 2021-8-16 20:55
HM3044 發表於 2021-8-16 20:37
係,E21入東涌北食埋E32A個青衣窿添
E21入埋長安就係