Sita1004-1017 發表於 2021-8-18 04:30

neosan 發表於 2021-8-17 23:50
E32A 最多客就係迎東,城巴梗係想入去啦

迎東本身直出公路 要搭既行出去都會搭 唔見得兜入去會特別多客

thorchan 發表於 2021-8-18 06:04

天空之神 發表於 2021-8-18 00:20
其實長遠應該 E21 改經東涌北
E21A 改東涌市中心調頭出公路



E21A上何文田係被要求咁做,等何文田可以有車入青馬轉機場線。

E21A 發表於 2021-9-21 18:06

Sita1004-1017 發表於 2021-10-22 14:10

E21A 發表於 2021-9-21 18:06
發現E21A朝朝都有加班車,事關7點40分嗰班逸東開冇可能4分鐘去到發展碼頭

不過見親架車係逸東出黎都係吉車 ...

如果唔使兜満東唔係冇可能既

AtrHenu 發表於 2021-10-22 16:31

Sita1004-1017 發表於 2021-10-22 14:10
如果唔使兜満東唔係冇可能既

不如直頭滿東,富東拆開做E21B取代埋E21X而E21A咪好像初代版本一樣逸東+東涌北咪可以.:lol

thorchan 發表於 2021-10-22 16:33

AtrHenu 發表於 2021-10-22 16:31
不如直頭滿東,富東拆開做E21B取代埋E21X而E21A咪好像初代版本一樣逸東+東涌北咪可以. ...

初期E21A係完全唔入東涌北,逸東出嚟之後直上公路,所以先會有快速的叫法。

SE7378 發表於 2021-10-22 16:45

見到好多版友都建議 E21/A 學 E31/E32A 咁分家,咁講啦,
如果淨係純粹做依家嘅東涌北同滿逸出九龍,當然係好,
但係日後迎東以東會填海,會有新發展區同新增人口,
除非東涌北版 E21 飛到青衣,否則叫佢行埋新發展區先走嘅話,
有機會令西九來往機場島車程過長而趕客,長遠未必有好處;
滿逸同東涌北一齊做而飛市中心,至少 E21X 若全日就可以考慮咁做。

天空之神 發表於 2021-10-22 18:51

thorchan 發表於 2021-10-22 16:33
初期E21A係完全唔入東涌北,逸東出嚟之後直上公路,所以先會有快速的叫法。 ...

想問點樣唔入東涌北?

https://hkbus.fandom.com/wiki/城巴E21A線/過往路線資料

thorchan 發表於 2021-10-23 06:41

天空之神 發表於 2021-10-22 18:51
想問點樣唔入東涌北?

https://hkbus.fandom.com/wiki/城巴E21A線/過往路線資料

已經係講緊仲喺大角嘴嗰陣、只係好短時間,一年都無。

AtrHenu 發表於 2021-10-23 08:23

本帖最後由 AtrHenu 於 2021-10-23 08:27 編輯

thorchan 發表於 2021-10-23 06:41
已經係講緊仲喺大角嘴嗰陣、只係好短時間,一年都無。
根巴典講E21A開線至今都服務逸東+東涌北居民,只不過初代開係東涌北個圈有D變.
btw,當時走線都幾搞笑囉逸東一站就跟E32A返碼頭出區而回程就不變之後直去逸東!!:lol


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