本帖最後由 3ASV174 於 2021-8-17 19:52 編輯
樂仔〞 發表於 2021-8-17 19:24
條 613A 重點只係安達臣同秀茂坪去北角 (邊皮) 至太古城
其餘路段都預咗運空氣，只係睇下有無機會執雞同 ...
如果純粹做到太古特快，佢應該開 0745 同 0800，開到 0730 點都係想望柴灣客多
我覺得佢柴灣係有機會執到客，老老實實山上面去柴灣，轉車都唔見得比 613A 行車時間好幾多，塞落山段路去轉鐵一樣要塞，搭鐵過海仲要油塘轉多次
將軍澳搭住紫色線出黎過海班客都嫌三嫌四嫌逼
何況係搭左程駁腳之後先上綠線過油塘再轉黎紫色線班客
呢段路除非真係無需求
有需求既話基本上都上硬 613A，山上面一有直線，o的客就狗衝埋黎俾錢上車
tommy14D 發表於 2021-8-17 17:51
回程睇好，613本身唔入秀明道，北角尾又有站，會吸引到好多人
回程應該行啓田道上避將軍澳道塞車
li1872903 發表於 2021-8-17 19:59
回程應該行啓田道上避將軍澳道塞車
咁秀茂坪道呢?;P
YY487 發表於 2021-8-17 20:07
一貫狗巴白痴定線
隔離 619X 回程就係咁俾狗巴玩殘
但係回程行啟田道嘅話一定要駁返去興田嗰頭， 而且因為佢哋冇690，603又慢， 實要求加站，九巴點會甘做
3ASV174 發表於 2021-8-17 19:49
如果純粹做到太古特快，佢應該開 0745 同 0800，開到 0730 點都係想望柴灣客多
我覺得佢柴灣係有機會執到 ...
我估613A東隧落勁多客， 嗰度橫掂都有一堆車出港島，去東區轉606X 694中好
tommy14D 發表於 2021-8-17 20:21
但係回程行啟田道嘅話一定要駁返去興田嗰頭， 而且因為佢哋冇690，603又慢， 實要求加站，九巴點會甘做 ...
加站有咩問題？
本帖最後由 teddybus 於 2021-8-17 20:40 編輯
tommy14D 發表於 2021-8-17 20:21
但係回程行啟田道嘅話一定要駁返去興田嗰頭， 而且因為佢哋冇690，603又慢， 實要求加站，九巴點會甘做 ...
興田板友擺明吼完將隧線，連行將軍澳道上秀茂坪嘅線都唔放過，想兜埋連德道停站啦，你咁都睇唔出？
YY487 發表於 2021-8-17 20:07
一貫狗巴白痴定線
隔離 619X 回程就係咁俾狗巴玩殘
回程藍田站冇咁塞
停番藍田站同狗屋
盡量貼近番正線有咩問題？