tommy14D 發表於 2021-8-17 20:23
我估613A東隧落勁多客， 嗰度橫掂都有一堆車出港島，去東區轉606X 694中好
除咗603系、(373?)、673，其他線有「免費轉乘」嗎?
nwfb1001 發表於 2021-8-18 10:54
除咗603系、(373?)、673，其他線有「免費轉乘」嗎?
用港鐵站周邊居民思維去諗咪錯
613A 轉東隧線減 $5，埋單實際上同駁腳轉港鐵兩程加埋相差無幾
3ASV174 發表於 2021-8-18 11:12
用港鐵站周邊居民思維去諗咪錯
613A 轉東隧線減 $5，埋單實際上同駁腳轉港鐵兩程加埋相差無幾
...
但唔洗行上行落，轉車，個度車海黎，有啲線又唔洗企
本帖最後由 106116_1023 於 2021-8-18 12:04 編輯
nwfb1001 發表於 2021-8-18 10:54
除咗603系、(373?)、673，其他線有「免費轉乘」嗎?
italk柴小風氣就係咁，咁我祝佢地每次東隧一落車就唔洗等3-4個字就可以即刻上到694囉，如果唔介意兩程合共$16.7的話....
我寧遠舒服D繼續坐613A，反正等得3-4個字都到西灣河甚至筲箕灣，又慳錢
tommy14D 發表於 2021-8-18 11:26
但唔洗行上行落，轉車，個度車海黎，有啲線又唔洗企
東隧口去東區(水務署以東)算車海級?
3ASV174 發表於 2021-8-18 11:12
用港鐵站周邊居民思維去諗咪錯
613A 轉東隧線減 $5，埋單實際上同駁腳轉港鐵兩程加埋相差無幾
...
嘩真係多謝晒，咁我留名睇下613A究竟有幾多轉車客)
106116_1023 發表於 2021-8-18 11:42
nwfb1001 發表於 2021-8-18 10:54
除咗603系、(373?)、673，其他線有「免費轉乘」嗎?
ITALK風氣唔係盲撐轉車?
將轉開個時記得呢度仲有人話將轉個公廁都係賣點之一；我睇咗啲咩......?
nwfb1001 發表於 2021-8-18 12:03
ITALK風氣唔係盲撐轉車?
將轉開個時記得呢度仲有人話將轉個公廁都係賣點之一；我睇咗啲咩......?
哈哈..竟然公廁都拎黎講...;P
唔怪得呢度D人成日話P960/P968係豪華巴士，我問左好多次點解多塊窗簾就=豪華？結果到今日都無人答到我
番正題，我淨係知每次一討論有路線唔係柴小特快/唔到柴小既話，就必定有人話拆拆拆、拉拉拉、東廊直去柴小
106116_1023 發表於 2021-8-18 11:42
nwfb1001 發表於 2021-8-18 10:54
除咗603系、(373?)、673，其他線有「免費轉乘」嗎?
秀茂坪啲人出名俾7.6去觀塘，10.4去油塘
就算20蚊特快過海都俾
tommy14D 發表於 2021-8-18 12:24
秀茂坪啲人出名俾7.6去觀塘，10.4去油塘
就算20蚊特快過海都俾
好明確係逼於無奈先會焗搭貴車
如果有雙分，我唔信D人唔用囉
少數比得起貴就唔等於全部人比得起