qunow 發表於 2021-8-21 20:51
不如做冇東隧線嘅太古城
相信太古城都唔會反一條自己區用到嘅通勤線
太古城都入唔到東隧
兜番去西灣河不如唔入
cky 發表於 2021-8-22 01:24
太古城都入唔到東隧
兜番去西灣河不如唔入
落太古城兜出西灣河，用時同經筲箕灣道應該相約
本帖最後由 cky 於 2021-8-22 03:32 編輯
qunow 發表於 2021-8-22 01:31
落太古城兜出西灣河，用時同經筲箕灣道應該相約
睇番其他線太古城五樓已經有站
一期一定係度落
三四期晌地面落同五樓落係冇分別
所以特登轉落去唔會多咗客
咁行筲箕灣道都冇乜問題
608P 如果係賣直達西灣河
入太古城就會慢番晒，冇好處
正如前面講
太古城都冇出入東隧口的路
入城要去番西灣河再兜極為無謂
608P點行？
miklcct 發表於 2021-8-22 03:52
608P點行？
小西灣 > 翠灣邨 > 杏花邨 > 筲箕灣 > 西灣河（不入康山、鰂魚涌及北角）> 東區海底隧道 > 觀塘繞道 > 九龍灣商貿區 > 啟業 / 麗晶花園 > 承啟道（德朗邨，不入沐安街）> 土瓜灣道 > 馬頭圍道 > 盛德街
本帖最後由 I20091157 於 2021-8-22 11:53 編輯
LN9267 發表於 2021-8-21 19:11
其實這些巴士路線改動反映一個道理，就是人生要面對很多選擇，世事亦不會這麼理想，要自己做一個決定。
...
一日拍唔哂咪分幾日慢慢拍飽佢lo;P又唔係今日開聽日執（有排都未夠5月2號嗰次MTR開次咁急咁驚啦）
其實concern嘅係巴迷喺車上嘅行為
真心期望真係去坐嘅巴迷唔好俾其他乘客有hard feeling甚至收人投訴啦，
I20091157 發表於 2021-8-22 11:47
一日拍唔哂咪分幾日慢慢拍飽佢lo又唔係今日開聽日執（有排都未夠5月2號嗰次MTR開次咁急啦）
其實巴迷喺 ...
痕技既心癮，正常人類是不會明白的
FBI2 發表於 2021-8-22 11:50
痕技既心癮，正常人類是不會明白的
分分鐘會唔會有行記X線到連9月1號開學日都唔記得要返學㗎;P
dennis28a 發表於 2021-8-22 00:44
放心，608P 觀繞落橋果支燈塞硬，早繁觀塘又唔塞車
家陣每朝先上演緊 606X 同 608 分道揚鑣，大家係零碳 ...
就算放工 606X 同 608 轉柴小任何一條線時間相約，眼見都好多九商放工客都轉投 608 去健康村轉，下繁每班車都有 10 個轉乘客左右。始終觀塘塞車形象深入民心，九龍灣直出觀感上始終優勝