天空之神 發表於 2021-8-28 13:11
成本問題
T270 係硬著頭皮搬過去
收268/9B價嘅話應該會冇人睬佢:lol尤其北區跨區鐵平過跨區巴一大截
更顯得比P960/8更加釣水魚
busnrail_fans 發表於 2021-8-28 19:01
收268/9B價嘅話應該會冇人睬佢尤其北區跨區鐵平過跨區巴一大截
更顯得比P960/8更加釣水魚
所以諗下都知 T270 個價唔可能做得住 尤其有 279X 在前收緊呢個價錢
遠咁多但只係收多 $1.0 唔到
本帖最後由 m_rd08 於 2021-9-1 15:28 編輯
6/9起生效…星期一至五開1830…
https://www.td.gov.hk/filemanager/en/content_13/TNN/TA_270C_Chi.pdf
270C/D擺左咁多年
終於肯加一班回程
可惜淨係照跟270A行法
chamberlain 發表於 2021-9-1 16:55
270C/D擺左咁多年
終於肯加一班回程
可惜淨係照跟270A行法
本身話開兩班
可能都係對你地冇信心
我覺得270C可以來回入華明，270A華心邨直上公路
0q9w8e 發表於 2021-9-1 17:29
本身話開兩班
可能都係對你地冇信心
如果九巴肯開特快,開多十班廿班都有捧場客
mrkelvinyu 發表於 2021-9-1 17:41
我覺得270C可以來回入華明，270A華心邨直上公路
華明圈留返俾舊線慢慢兜啦
唔好改黎改去喇;P
期待270D開回程
其實可以直入上水之後跟261 返聯和墟 總站山麗/皇后山