0q9w8e 發表於 2021-9-2 13:21

AtrHenu 發表於 2021-9-1 11:21
深旺道公屋有超快西鐵去荃灣而且仲有頻密的701出旺角,38A拉去個頭作用有限而且要加車紅巴就一定打死No wa ...

38A反而應該行荔枝角道,大角咀道去奧運站

chrisyy4563 發表於 2021-9-2 16:28

Kj2052 發表於 2021-8-31 17:29
其實31b 32 36b仲有冇能力執雞都成問題

所以晚繁咪派936去執雞囉,無車起上黎20-30件都上到😂😂😂

chrisyy4563 發表於 2021-9-2 16:32

ccchhhuuunnn 發表於 2021-8-31 17:24
35A由尖東碌到荔枝角站效率低
如果keep住車密車九龍南段就明顯太多空櫈



又好奇怪路4點至5點尖東開出嘅會密到4-5分鐘就黎一架,碌到荔枝角都差唔多5-6點執放工客,但係一過呢個鐘數就祝君好運,因為35X開車全部變15-18分鐘一架車,黎到荔枝角基本上都唔駛上到。

WN4156 發表於 2021-9-3 12:47

chrisyy4563 發表於 2021-9-2 16:32
又好奇怪路4點至5點尖東開出嘅會密到4-5分鐘就黎一架,碌到荔枝角都差唔多5-6點執放工客,但係一過呢個鐘 ...

所以話開35X把鬼?搞到半桶水,一係分拆,一係就唔好開。

Ricky403 發表於 2021-9-3 14:31

chrisyy4563 發表於 2021-9-2 16:32
又好奇怪路4點至5點尖東開出嘅會密到4-5分鐘就黎一架,碌到荔枝角都差唔多5-6點執放工客,但係一過呢個鐘 ...

表訂係1610起8分鐘一班至1650
然後開7/8分鐘一班至1742
之後就12分鐘一班至1906

尖東開1742去到荔枝角站應該都1830左右

Mercer 發表於 2021-9-3 15:19

WN4156 發表於 2021-9-3 12:47
所以話開35X把鬼?搞到半桶水,一係分拆,一係就唔好開。

35A 打磚坪街同石籬總站都差唔多落左大半人, 而35X 仲要唔經打磚坪街行葵涌道唔緊要, 但停果個冇人上既站真係唔知想點.
想分流35A就美孚掉頭上山, 一係行大埔道唔收X 價.

chrisyy4563 發表於 2021-9-3 17:53

Ricky403 發表於 2021-9-3 14:31
表訂係1610起8分鐘一班至1650
然後開7/8分鐘一班至1742
之後就12分鐘一班至1906


5點後開始塞車又會返唔到車甩車好多時旺角等車已經變左15-18分鐘,過到荔枝角會幾耐?加上太耐一架車有時上埋太子已經要飛站。

chrisyy4563 發表於 2021-9-5 19:55

新班次?減咁多?

Ricky403 發表於 2021-9-5 20:58

chrisyy4563 發表於 2021-9-5 19:55
新班次?減咁多?

個page淨係quote減班時段比較
某程度上誇大咗影響
事關嗰個時段同方向本身都唔一定多人等37

而且%或比例好易誤導
等車時間一般會以班次中位數去估算
基數好細,所謂33%其實只係2.5分鐘

RE508@41 發表於 2021-9-5 21:10

Ricky403 發表於 2021-9-5 20:58
個page淨係quote減班時段比較
某程度上誇大咗影響
事關嗰個時段同方向本身都唔一定多人等37


應該係5分鐘
5/15 x100%=33%
頁: 1 2 3 4 5 [6] 7 8
查看完整版本: 九巴 37 調整班次