AtrHenu 發表於 2021-9-1 11:21
深旺道公屋有超快西鐵去荃灣而且仲有頻密的701出旺角,38A拉去個頭作用有限而且要加車紅巴就一定打死No wa ...
38A反而應該行荔枝角道，大角咀道去奧運站 |
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Kj2052 發表於 2021-8-31 17:29
其實31b 32 36b仲有冇能力執雞都成問題
所以晚繁咪派936去執雞囉，無車起上黎20-30件都上到😂😂😂 |
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ccchhhuuunnn 發表於 2021-8-31 17:24
35A由尖東碌到荔枝角站效率低
如果keep住車密車九龍南段就明顯太多空櫈
又好奇怪路4點至5點尖東開出嘅會密到4-5分鐘就黎一架，碌到荔枝角都差唔多5-6點執放工客，但係一過呢個鐘數就祝君好運，因為35X開車全部變15-18分鐘一架車，黎到荔枝角基本上都唔駛上到。 |
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chrisyy4563 發表於 2021-9-2 16:32
又好奇怪路4點至5點尖東開出嘅會密到4-5分鐘就黎一架，碌到荔枝角都差唔多5-6點執放工客，但係一過呢個鐘 ...
所以話開35X把鬼？搞到半桶水，一係分拆，一係就唔好開。 |
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表訂係1610起8分鐘一班至1650
然後開7/8分鐘一班至1742
之後就12分鐘一班至1906
尖東開1742去到荔枝角站應該都1830左右
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35A 打磚坪街同石籬總站都差唔多落左大半人, 而35X 仲要唔經打磚坪街行葵涌道唔緊要, 但停果個冇人上既站真係唔知想點.
想分流35A就美孚掉頭上山, 一係行大埔道唔收X 價.
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Ricky403 發表於 2021-9-3 14:31
表訂係1610起8分鐘一班至1650
然後開7/8分鐘一班至1742
之後就12分鐘一班至1906
5點後開始塞車又會返唔到車甩車好多時旺角等車已經變左15-18分鐘，過到荔枝角會幾耐？加上太耐一架車有時上埋太子已經要飛站。 |
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個page淨係quote減班時段比較
某程度上誇大咗影響
事關嗰個時段同方向本身都唔一定多人等37
而且%或比例好易誤導
等車時間一般會以班次中位數去估算
基數好細，所謂33%其實只係2.5分鐘 |
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Ricky403 發表於 2021-9-5 20:58
個page淨係quote減班時段比較
某程度上誇大咗影響
事關嗰個時段同方向本身都唔一定多人等37
應該係5分鐘
5/15 x100%=33% |
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