今日91M 鑽石山1100班次 (WV9666)龍蟠苑已坐滿上層窗口位，牛池灣村已要企。就連10半堂後也這樣多人。今日91班次不準時，1100班次延至1110開出，才會出現這樣情況
好彩有宿，如果唔係日日要硬食屯公同埋龍翔道老母。
下午291P有冇人見有多少人，以前好像是頂閘
Fong_2132 發表於 2021-9-7 20:04
下午291P有冇人見有多少人，以前好像是頂閘
今日坐291P，離開科大時上層都未坐滿，仲要係低載B9TL，其實佢其中一個用途都係俾中途站上唔到91/91M/91P嘅人坐落彩虹，乘機位位$10落彩虹
LRT610-1092 發表於 2021-9-7 11:21
今日91M 鑽石山1100班次 (WV9666)龍蟠苑已坐滿上層窗口位，牛池灣村已要企。就連10半堂後也這樣多人。今日9 ...
準時係會91/91M聯合一齊開出, 但因為91M兜左落彩虹道所以91行前, 以前試過最多人既班次應該係0830左右既91+91M+91P及1000左右既91+91M
LeePresident 發表於 2021-9-7 12:30
好彩有宿，如果唔係日日要硬食屯公同埋龍翔道老母。
我都有（spring semester），fm
這樣就可以至少有一個sem不用迫在91M內！
今日1445 91鑽石山方向到大埔仔也能坐滿上層，看來91真的需要加班（20轉15）及提供$6.5科大往鑽石山分段收費。
今日91P 0805班次情況
用車：LL4450
今日龍翔道、清水灣道也有塞車。這班車鑽石山差不多坐滿，牛池灣已頂閘（雖然前面有91M），白虹樓、井欄樹、壁屋、打鼓嶺新村、大埔仔坳有人落，其他站全飛，差不多全車人搭到科大。
絕對有需要加開290C, 由荃灣開出, 經清水灣道入將軍
即使在黃大仙, 彩虹收9.3 入科大都有不少人搭
而家問題係, D 車俾清水灣道頂死, 回唔切車,
但假如將D 車由遠處始發, 可以將呢個冇車問題轉移至龍翔道會否撞車
加上, 清晨將軍,觀塘山番葵荃的客量係超級驚人, 630 前的班次絕對有需要再加班!
現在於超多人的南閘等車，91M即將到站。
上一班E6M@91頂閘走。